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La guerre contre l’Ukraine a tué le programme du Kamov Ka-62.

C’est ce qu’on appelle un dégât collatéral. En cette fin mars 2023, un peu plus d’un an après le déclenchement de l’invasion de l’Ukraine, les programmes russes de développement aéronautique souffrent. Le plus symbolique est sans doute celui de l’hélicoptère multi-rôle Kamov Ka-62 et de ses dérivés au sujet duquel

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L’hélicoptériste Kamov prépare l’après Ka-27.

C’est toute une génération d’hélicoptères militaire qui part actuellement à la retraite à l’image de nombreux Sea King, tant construits aux États-Unis qu’au Royaume-Uni. Et la Russie ne fait pas exception avec ses Kamov Ka-27 qui commencent à sérieusement accuser leur âge. Ça tombe bien puisque depuis quelques temps maintenant

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Gloster G.38

Les années 1930 furent riches en développement industriel de la part des constructeurs britanniques. Ce fut même leur âge d’or. Les avionneurs concevaient et construisaient

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