À priori Air Force One tout le monde sait ce que ça veut dire. Mais Navy One, Marine One, Army One, et Coast Guard One, alors là c’est nettement plus flou. D’où ce kézako. Comme les Américains sont des gens globalement pragmatiques, ils ont décidé d’appliquer à chaque appareil militaire
Voilà un terme anglais bien étonnant. Un Bambi bucket, en traduction littérale c’est le « seau de Bambi ». Je n’ai aucun souvenir que le petit faon de Walt Disney ai jamais possédé un seau, ni aucun récipient d’ailleurs. Alors qu’est ce que ça peut bien être un Bambi bucket, et quel
Quand on s’intéresse à l’aviation alliée dans la Seconde Guerre mondiale on est souvent confronté à une expression singulière, celle des bandes d’invasion. Mais au fait c’est quoi des bandes d’invasion ? Bah, en gros ce sont comme des énormes cocardes mais très temporaires. Pour faire simple, il s’agit de
Véritable figures de proue (aussi bien au sens figuré que propre) des cirques volants les Barnstormers étaient des acrobates qui dans les années 1920 amusaient les foules. Juchés sur les plans supérieurs de biplans, généralement des Airco DH.9 ou des Curtiss Jenny rachetés au lendemain de la Première Guerre mondiale,
Quand on s’intéresse à l’histoire aéronautique du début des années 1910 à la fin des années 1920 on tombe très rapidement sur la Coupe Schneider, ou parfois aussi Trophée Schneider sans forcément savoir de quoi il s’agit. En fait la Coupe Schneider, de son vrai nom Coupe d’Aviation Maritime Jacques
En aéronautique, on parle parfois de « canards ». Rien à voir avec le charmant volatile qui fait coin-coin et qui raffole les papilles des gourmands. Rien à voir non plus avec les jouets de bain en plastique de nos chers bambins. Non, le canard est en fait une voilure annexe de
Contraction de Vertical Replenishment, celui-ci désigne une mission aéronautique qui consiste en un transfert aéroporté de marchandises d’un navire à un autre, ou d’un navire vers la terre ferme. Généralement réalisé par un hélicoptère, cela peut aussi être le fait d’un avion convertible. Les marchandises sont alors installés dans des
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C’est au début des années 1920 que l’US Army Air Service posa les bases de l’emploi des avions d’attaque. On était cependant encore très loin