Il est fréquent que dans le jargon aéronautique français on ait recours à des anglicismes. Ici c’est bien un acronyme propre à l’aviation mais il s’agit de la stricte traduction française du terme anglais. ADAV, puisque c’est lui qui nous intéresse ici est l’initiale d’Avion à Décollages et Atterrissages Verticaux.
Oh quel vilain mot qui représente pourtant une réalité bien palpable dans les aviations militaires du monde entier, et ce depuis la Première Guerre mondiale ! En fait le concept de cannibalisation n’est pas limitée au seul domaine aéronautique, on le retrouve dans d’autres industrie comme l’automobile ou encore la
Nous sommes le vendredi 1er septembre, dernier jour des vacances d’été en métropole. L’occasion de faire un petit bilan de ces deux mois en votre compagnie, que vous soyez restés chez vous ou que vous ayez eu la chance de partir. Car oui entre juillet et août 2023 nous vous
Voilà encore une expression typique de l’aéronautique militaire. Apparue au sein de la Royal Air Force durant la Bataille d’Angleterre elle s’est généralisé aux forces aériennes des pays membres de l’OTAN durant la guerre froide. L’anglicisme Scramble, ou en traduction littérale «brouiller», signifie décoller en alerte pour aller identifier, voire
Pour ce nouveau kézako intéressons nous à un outil essentiel à tous pilotes dans le monde : l’alphabet radiophonique. Celui-ci permet à un pilote français de converser avec un contrôleur aérien hongrois ou japonais sans même que l’un ou l’autre ne connaisse la langue de son interlocuteur. Pour cela chaque
Qu’ont en commun l’avion de ligne français Blériot 125, l’avion d’observation américain Cessna O-2 Skymaster, le bombardier moyen allemand Dornier Do N, et l’hydravion américain Hall XP2H ? La réponse tient dans un anglicisme bien connu des aérophiles et des spécialistes de l’aéronautique : le push-pull. D’où l’idée de ce
Nous sommes le 1er juillet, ce qui signifie que pour une partie de nos lectrices et lecteurs c’est le début des congés payés. Et comme nous le faisons chaque année le site Avions Légendaires passe à l’heure d’été, à l’heure des vacances. Rassurez vous cependant nous restons à vos côtés
La majorité des aérophiles connait bien l’anglicisme warbird désignant les anciens avions de combat, chasseurs voire bombardiers, conservés et restaurés pour être présentés en vol lors de meetings aériens. Une différenciation existe cependant pour les avions légers destinés à l’origine aux liaisons, reconnaissances à vues, et observations aéroportées. On les
Pour ce nouveau kézako penchons-nous sur un terme aéronautique non seulement francophone mais aussi fondamentalement français : le pélicandrome. Ce mot-valise est entièrement rattaché au champ lexical à la fois de l’aviation et de la Sécurité Civile. Il est composé de deux mots : pélican et aérodrome. Les deux réunis
À l’instar des marquages AEM voilà bien un terme aéronautique propre à la France. Du coup le Dragon méritait bien son propre Késako. Même si la plus part des passionnés savent que directement on va parler d’hélicoptère et de Sécurité Civile ce terme est beaucoup plus obscur pour bon nombre
De nouveau un anglicisme propre au domaine aéronautique dans ce kézako. Nous allons vous expliquer le terme de touch-and-go relatif généralement à l’entraînement des pilotes. Une procédure qui s’est développé notamment à bord des porte-avions américains et français. Il faut savoir que le dictionnaire de l’Académie Française recommande l’utilisation du
Pour ce nouveau kézako je vous propose que nous nous intéressions à un concept typiquement aéronautique : le parachute de freinage. Comme son nom l’indique ce système permet d’aider à faire ralentir un aéronef en vu de son arrêt total lors de la phase d’atterrissage. Et comme le parachute utilisé
Ce kézako s’articule autour d’un terme typique du monde aéronautique contemporain : les warbirds. Sous cet anglicisme se cachent en réalité tout un tas d’avions jadis militaires et aujourd’hui pour la très grande majorité d’entre-eux devenus purement civils. Il s’agit d’avions de guerre utilisés comme avions de collection pour des
Pour ce nouveau kézako nous vous proposons une fois encore un anglicisme. Et cette fois nous allons nous intéresser au terme de meatball par lequel on désigne depuis la Seconde Guerre mondiale la cocarde officielle portée par tous les aéronefs militaires japonais. Un surnom devenu au fil des ans une
Pour ce nouveau kézako prenons le chemin de l’autre côté de la Manche. Nous allons aujourd’hui nous intéresser aux bombardiers V ou V Bombers dans la langue de William Shakespeare et Oscar Wilde. Par ce terme on entend en fait trois bombardiers nucléaires britanniques qui furent mis en service au
Dans ce nouveau kezako nous allons aborder un terme aéronautique apparu il y a finalement assez peu longtemps : l’Elephant Walk. Né dans les années 1960 il consiste en une succession d’aéronefs, généralement militaires, sur un tarmac. Il permet de donner une véritable impression de puissance et représente bien souvent
Pour ce nouveau késako intéressons-nous à un concept assez récent, puisque né au milieu des années 1980 : les livrées à basse visibilité. Elles sont nées d’une réflexion apparue aux États-Unis à la même époque que les premiers travaux sur la furtivité. Puisque la majorité des avions n’avait pas la
Lorsque l’on aborde le cas de l’histoire aéronautique du Japon on pense forcément à la meatball comme les Américains avaient surnommé durant la guerre du Pacifique la cocarde des avions japonais. Or ce kézako vous propose de vous arrêter sur une livrée portée par quelques rares avions militaires durant une
Voilà un de nos késako sur un terme typique du langage aéronautique et que pourtant la majorité des gens connaissent. Ou croit connaître. AWACS est pour beaucoup un mot communément employé pour désigner les avions-radars. C’est vrai et faux à la fois. En effet AWACS est bien le terme générique
Pour ce nouveau kézako encore un terme anglophone. Utilisé depuis une quinzaine d’années environ, souvent à toutes les sauces, par les industriels du secteur aéronautique de défense ce terme est essentiel à quiconque veut commercialiser un aéronef de combat. Le combat proven se traduit par la capacité d’un aéronef à
Tiens encore un anglicisme dans les kézakos. Celui d’aujourd’hui est directement lié à l’aviation de combat de la Guerre Froide aux États-Unis. Sous le terme de Century Fighters, les chasseurs du siècle en traduction littérale, se cachent en fait les avions de chasse américains dont le numéro se situe entre 100
Pour le grand retour des kézakos, après plusieurs mois d’absence, nous allons de nouveau vous expliquer de manière concise et efficace un concept aéronautique. Et une fois encore c’est un anglicisme : la Drop Zone, ou DZ, qui nous intéresse ici. Le terme de DZ est fréquemment employé pour désigner
Voilà bien encore un terme typique de l’industrie aéronautique, et pour cause. Même s’il n’est toujours pas reconnu par le dictionnaire de l’Académie Française, ce néologisme aéronautique fait son petit bonhomme de chemin dans la langue de Molière. Un convertiplane est un aéronef à décollage et atterrissage vertical qui associe
Pour ce nouveau késako nous allons nous intéresser à un terme que vous avez déjà certainement lu en parcourant nos pages sans forcément savoir pleinement de quoi il s’agissait : le FLIR. Initiale de Forward Looking Infra-Red, celui-ci désigne un système de reconnaissance et d’observation par imagerie télévisuelle et infrarouge
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En 1945 la totalité des pays libérés de l’occupation allemande par les Alliés, et notamment par les Américains et le Commonwealth en Europe occidentale, avait
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