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La NASA dévoile les projets d’avions commerciaux à l’horizon 2025

Voici un peu la suite de notre article précédent (La NASA sponsorise l’étude de concepts futuristes d’avions commerciaux). En effet, la NASA vient de publier quelques clichés d’appareils futuristes concoctés par les 3 grandes firmes américaines : Boeing, Lockheed-Martin et Northrop-Grumman. Bon étant donné que nous avons déjà des difficultés à imaginer l’après 2012,

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[Brève] Un F-22 de l’USAF porté disparu en Alaska

Source AFP : Un avion de chasse F-22 Raptor, dernier-né de l’armée de l’air américaine, a été porté manquant à l’issue d’un vol d’entraînement en Alaska, a annoncé mercredi un porte-parole de l’US Air Force. Le trafic aérien a perdu le contact avec l’appareil pour une raison indéterminée mardi à

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Le Canada a-t-il raison d’acheter le F-35 ?

Le gouvernement canadien a confirmer l’achat de 65 F-35 Lighting II à la compagnie américaine Lockheed Martin pour 9 milliards de dollars. En tenant compte des coûts d’entretien, qui n’ont toujours pas été négociés, la facture totaliserait près 16 milliards de dollars. La livraison des appareils est prévue en 2016. Les

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Premier atterrissage vertical pour le F-35B STOVL

Hier, sur la base aéronavale de Patuxent River, un Lockheed Martin F-35B Lightning II, version STOVL (Short Take-Off Vertical Landing), vient de réussir son premier atterrissage vertical, confirmant ainsi sa nécessaire capacité d’atterrir dans des espaces restreints (ici moins de 30m2) , tant à terre et qu’en mer.

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L’Aeronautica Militare perd un C-130J Hercules

Un appareil de transport militaire Lockheed-Martin C-130J Hercules de l’armée de l’air italienne s’est écrasé, hier 23 novembre vers 14h10 heure locale, juste au dessus de la ligne ferroviaire Pise-Livourne, qui a dû être bloquée pendant une heure.

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Le premier F-35B se prépare pour un atterrissage vertical

Le premier Lockheed Martin F-35B Lightning II à décollage court/atterrissage vertical (STOVL en anglais), et au passage chasseur furtif, est arrivé dimanche sur la base aéronavale de Patuxent River, dans le Maryland. Il y effectuera ses premiers atterrissages verticaux. Ce vol de convoyage débute une série de test du F-35

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Lockheed F-117 Night Hawk

Le F-117A, premier appareil furtif de l’US Air Force, a été conçu pour les missions de reconnaissance et d’attaque de précision dans des espaces aériens ennemis très fortement défendus. C’est un appareil monoplace très difficile à manoeuvrer. Contrairement à la désignation F pour chasseur, le F-117A rempli plutôt un rôle d’avion d’attaque. Le fuselage

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