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Attention un Osprey peut en cacher… deux autres.

Petite référence ferroviaire bien française pour le titre de cette photo du mercredi. Vous y découvrez un Bell-Boeing MV-22B Osprey volant de conserve avec deux CV-22B… également Osprey. Même si ce sont deux modèles de convertiplanes très proches ils apparaissent assez rarement sur les mêmes photos. Le premier appartient bien

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Le dernier chasseur-bombardier.

Concept apparu à la fin de l’entre-deux-guerres et développé largement durant la Seconde Guerre mondiale le chasseur-bombardier consiste à l’adaptation d’un chasseur dans l’emport et le tir de bombes. Face à la généralisation des avions de combat multi-rôles (voire omnirôles…) le McDonnell-Douglas F-15E Strike Eagle ferait presque figure de survivant,

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L’autre chasseur suisse.

Pour notre photo du mercredi intéressons nous à un avion de chasse destiné à quitter le service d’ici deux ans, dans un des pays voisins de la France. Actuellement la Suisse aligne encore quinze Northrop F-5E Tiger II acquis entre 1975 et 1981, auxquels il convient d’ajouter cinq biplaces d’entraînement

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Super Hercules en formation serrée.

Nous sommes le mercredi 30 juillet 2025, pour certains et certaines c’est les vacances, pour d’autres pas encore. Sur Avions Légendaires le mercredi est depuis quelques années synonyme de photo du mercredi avec aujourd’hui un focus sur le Lockheed-Martin KC-130J Super Hercules. Ou plutôt sur deux d’entre eux… Ces deux

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Le cauchemar des pilotes de Mitsubishi Zéro.

À l’occasion des 80 ans de sa fin vous allez découvrir d’ici quelques jours une petite série sur les avions de la guerre du Pacifique, à la manière de ce que vous aviez pu avoir pour la Libération au printemps dernier. D’où l’idée de cette photo du mercredi 23 juillet

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Quand un Airbus A220 tente de se cacher derrière un Rafale.

Les plus fidèles de nos lectrices et lecteurs se souviendront forcément qu’en février dernier j’avais proposé une photo du mercredi avec les mêmes avions. Comme j’aime le comique de répétition je rejoue ce mercredi la carte de l’avion de ligne Airbus A220-300 de Croatia Airlines et du Dassault Aviation Rafale

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Le héros canadien !

Peu d’avions sont aussi fortement liés à leur pays d’origine que celui-ci. La Canadair CL-215 est aujourd’hui un avion bombardier d’eau passablement dépassé avec ses moteurs à pistons, pourtant il demeure encore très utile aux quatre coins du globe. D’où l’idée de le mettre en avant en ce mercredi 9

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Un Rafale rafraîchissant

Une fois n’est pas coutume, je remplace Arnaud au pied levé pour vous proposer l’image du mercredi. Ce petit exercice de recherche iconographique distrayant nous permet souvent de sortir des sentiers battus (des taxiways bien tracés devrais-je dire). Et donc comme vous avez dû tous subir les fortes chaleurs des

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Dans le reflet du Northrop B-2A Spirit.

Dans la nuit de samedi à dimanche dernier ce bombardier stratégique américain s’est rappelé au monde entier. C’est donc logique qu’il revienne aujourd’hui comme photo du mercredi, car avouons que ce Northrop B-2A Spirit a quelque chose de profondément envoûtant. Et ce malgré les approximations que certains médias ont pu

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Le plus célèbre chasseur français de 1940.

Il y a 85 ans jour pour jour le général De Gaulle lisait pour la première fois à la BBC un discours d’unité de la France derrière lui et de non renoncement au combat : l’appel du 18 juin. D’où l’idée de cette photo du mercredi autour du chasseur Dewoitine

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Qu’y a t-il de plus beau qu’un Mirage 2000 ?

À question idiote réponse idiote : deux Mirage 2000 ! Vous l’aurez compris notre photo du mercredi s’articule aujourd’hui autour de l’ancien fleuron de Dassault Aviation, toujours redoutable avion de combat malgré son âge désormais avancé. Et en plus les deux exemplaires sont vus ici en gros plan. Ces deux

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Le Cormorant sauveteur.

Pour la photo de ce mercredi intéressons nous à l’hélicoptère de recherches et de sauvetages à long rayon d’action de l’Aviation Royale Canadienne. L’AgustaWestland CH-149 Cormorant est un appareil parfaitement taillé pour la taille démesurée du Canada. C’est surtout la machine qui a remplacé deux hélicos de légende. Il y

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Le toujours surprenant Boulton Paul Defiant.

Ce n’est jamais le premier chasseur de la Seconde Guerre mondiale auquel on pense, surtout pas quand on parle d’avion britannique. La photo de ce mercredi 28 mai 2025 fait focus sur le très méconnu Boulton Paul Defiant, un appareil conçu pour tirer en arrière et sur les côtés. Pour

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Tête à tête avec l’Eurocopter Tigre.

La photo de ce mercredi 21 mai 2025 s’intéresse à un des fleurons aéronautiques européens. L’hélicoptère franco-allemand Eurocopter Tigre est actuellement un des appareils les plus sophistiqués de sa catégorie. L’exemplaire vu ci-dessus appartient au Heersflieger, l’aviation de l’armée allemande. Dans la langue de Goethe ce modèle est appelé KHT,

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Corsair, l’avion des « Têtes Brûlées ».

Voilà bien un appareil qui n’apparaitra pas dans notre mini-série sur les avions de la Libération tant son rôle en Europe et dans le bassin méditerranéen fut secondaire par rapport à celui dans le Pacifique. Le Vought F4U Corsair, puisque c’est de lui qu’il s’agit est donc le sujet de

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Le plus élégant des hélicoptères français.

Le sifflement de la turbine Astazou est unique au monde. Bien sûr on la retrouve aussi sur les Sud-Aviation SA.318C Alouette II et SA.319 Alouette III mais elle n’est jamais aussi mélodieuse que sur l’Aérospatiale SA.342 Gazelle. Ajoutez y une esthétique quasi parfaite réhaussée par un Fenestron et vous obtenez

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Le mastodonte de la Luftwaffe.

Pour la photo de ce mercredi nous n’allons pas bien loin, juste de l’autre côté du Rhin. Doit-on encore présenté le Sikorsky CH-53G Sea Stallion, hélicoptère de transport lourd de la Luftwaffe ? Ce cliché montre tout l’aspect massif de cette machine née aux États-Unis il y a plus de

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Une patrouille franchement anachronique.

Pour la photo de ce mercredi retour sur l’exercice international Iniochos 2025 qui s’est tenu récemment en Grèce. Vous y découvrez deux avions de combat très différents, un McDonnell F-4E Phantom II et un Boeing F-15QA Qatar Eagle. Si le premier est un chasseur-bombardier à l’ancienne aux couleurs de la

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Patrouille de Hornet des Red Devils.

C’est un des derniers avions de combat de facture américaine à faire encore saliver les aérophiles, il faut dire qu’il ressemble à quelque chose, qu’il a une vraie gueule. À l’heure des avions furtifs, des trop lisses chasseurs de 5e et bientôt de 6e génération le McDonnell-Douglas F/A-18D Hornet rassure

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Good Bye Puma.

Ce lundi 31 mars 2025 le Westland Puma HC.2 a tiré sa révérence au sein de la Royal Air Force après 54 ans de bons et loyaux services. Du coup pour le plus français des hélicoptères de transport d’assaut britannique une photo du mercredi n’est pas de trop, surtout que

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L’Aéropostale évoque une époque glorieuse de l’aviation française, notamment incarnée par Antoine de Saint-Exupéry et ses fameux récits livres Courrier sud (1929), Vol de nuit (1931) et Terre des hommes (1939)

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