Il y a un peu plus d’un mois et demi nous vous présentions les problèmes de ressources humaines que la garde côtière américaine connait pour ses pilotes. Désormais la crise prend une nouvelle ampleur en raison d’équipages préférant prendre une retraite anticipée afin de rejoindre le secteur privé. L’US Coast
Dans quel pays un mécanicien militaire peut-il bien encore travailler sur un Avro Lancaster ou un Hawker Hurricane ? La réponse est logique : au Royaume-Uni. Le célèbre Battle of Britain Memorial Flight dispose dans ses rangs de ses propres mécanos, qui ont troqué les jets de combat et avions
Faire de la pub n’est pas particulièrement dans nos habitudes, sauf si l’enjeu le vaut. Et là franchement, on est sûr que ça vaut le coup. Du 7 au 9 février inclus le Musée de l’Air et de l’Espace accueille le 22ème salon des formations et métiers de l’aéronautique. Pendant
Du 19 au 24 juillet 2012 l’Escadrille 50S de la Marine Nationale, et l’Ecole d’Initiation au Pilotage dont elle dépend organiquement, vont sillonner une partie du pays. En effet, les villes d’Anglet (64), Perpignan (66), Royan (17), et les Sables d’Olonne (85) vont accueillir l’opération de promotion appelée les Corvettes
En marge des festivités du 14 juillet 2012, l’Hôtel National des Invalides accueille dans ses douves une très jolie exposition sur le thème du métier de militaires de nos jours. N’oublions pas que le lieu accueille le Musée des Armées, et que ce lien entre le passé et le présent
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Souvent considéré comme la troisième force aéronavale aux États-Unis l’US Coast Guard a toujours su utiliser les meilleurs aéronefs fabriqués localement. Jusqu’en septembre 1962 la
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