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Le contractor canadien Top Aces accroche les Pays-Bas à son palmarès.

Après l’Aviation Royale Canadienne, la Luftwaffe, et l’US Air Force c’est au tour de la Koninklijke Luchtmacht de succomber aux charmes du célèbre contractor canadien. Ce jeudi 8 mai 2025 Amsterdam a officialisé l’accord qui lie désormais l’aviation néerlandaise avec Top Aces pour des missions d’entraînement dissimilaire. Des A-4N Skyhawk

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L’Ukraine lorgne sur les Cougar et Super Puma.

Que les esprits chagrins franchouillards se rassurent cet intérêt de Kyïv ne concerne à priori nullement les hélicoptères de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre pas plus que de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Pourtant depuis quelques semaines les Ukrainiens ne cachent plus leur intérêt autour du rachat d’Eurocopter

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Koolhoven FK.31

De manière assez logique l’histoire aéronautique a retenu avant tout les aéronefs les plus réussis, et ce dans toutes les catégories civiles et militaires. Les chasseurs bien sûr figurent parmi les plus célèbres. Pour tous les Nieuport XI, Supermarine Spitfire, Mikoyan-Gurevitch MiG-15 Fagot, et autres McDonnell F-4 Phantom II combien

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Le protecteur canadien des Antilles néerlandaises.

Officiellement le terme d’Antilles néerlandaises est impropre à l’usage depuis 2010 pourtant il faut bien nommer les territoires que sont Aruba, Curaçao, et la partie sud de Saint-Martin. Car ce sont eux qui nous intéressent pour cette photo du weekend présentant un des deux avions de surveillance maritime Bombardier Dash

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En Estonie un roi s’est fait plaisir avec un F-35A Lightning II.

C’est la minute «têtes couronnées». Cette semaine le détachement néerlandais en Estonie, articulé autour de quatre chasseurs Lockheed-Martin F-35A Lightning II, a reçu la visite de son souverain. Willem-Alexander, puisque c’est de lui qu’il est question a pu s’entretenir avec les personnels de la Koninklijke Luchtmacht et s’asseoir dans le

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Le plus européen des chasseurs américains.

Pour la photo de ce weekend focus sur l’un des avions de combat qui fait le plus parler de lui depuis une bonne dizaine d’années. Il est évidemment ici question du Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération. Les deux exemplaires vu ci-dessous appartiennent à la Koninklijke Luchtmacht. Pourquoi

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Les Néerlandais s’essayent au déploiement courte durée.

Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.

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Aux Antilles le NH-90 NFH se mue en chasseur de narcotrafiquants !

On a l’habitude de plutôt le retrouver dans la traque des sous-marins russes ou encore dans le sauvetage de marins en difficultés. Pourtant c’est bien dans la guerre contre les marchands de mort que la Koninklijke Marine emploie l’hélicoptère NHIndustries NH-90NFH. Depuis deux navires de guerre néerlandais, une frégate et

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Les Pays-Bas passent au 100% Lockheed-Martin F-35A Lightning II.

La Koninklijke Luchtmacht est la deuxième force aérienne, après la Luftforsvaret, à adopter le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ce dimanche 15 septembre 2024 les Pays-Bas ont donc officiellement transformé leur aviation de chasse sur l’avion de combat américain de 5e génération. Ce qui dans le même temps implique la fin

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Le défenseur des Pays-Bas.

C’est aujourd’hui sans doute un des avions de combat qui fait le plus parler de lui, soit on le déteste soit on l’adore, mais il y a rarement de juste milieu avec lui. Le Lockheed-Martin F-35A Lightning II est bien en passe de devenir le mètre-étalon de la chasse contemporaine,

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Fokker C.I

Début décembre 1918 avec l’aval discret des Britanniques et des Français l’ingénieur néerlandais Anthony Fokker organisa un gigantesque convoi ferroviaire entre l’Allemagne et les Pays-Bas. Fort de 360 wagons répartis équitablement en six trains différents il permit d’évacuer les machines, presses hydrauliques, plans, et même certains avions produits durant le

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Fokker T.IX

Dès sa mise en place en 1915, et jusqu’à sa disparition trente-cinq ans plus tard, le Koninklijk Nederlands-Indisch Leger sut disposer d’un arsenal aérien souvent très différent de celui du Luchtvaartafdeling , l’ancêtre de l’actuelle Koninklijke Luchtmacht. Destinée uniquement aux missions coloniales aux Indes Néerlandaises ce KNIL passa fréquemment commande

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Fokker D.XVI

Durant l’entre-deux-guerres en l’absence notable des avionneurs allemands, réduits à la clandestinité ou à l’exil du fait des clauses du Traité de Versailles de 1919, des constructeurs purent dans des pays émergents se faire une place au soleil. Ce fut le cas d’Anthony Fokker aux Pays-Bas, et ce malgré son

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Feu vert d’Amsterdam à la livraison des F-16MLU à l’Ukraine !

C’est Ruben Brekelmans, le nouveau ministre néerlandais de la défense, qui l’a lui-même révélé. Les premiers chasseurs General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon sont désormais en phase finale avant leur exportation vers l’Ukraine. Au total ce sont vingt-quatre avions qui seront livrés dans ce premier lot, qualifié d’estival par les médias

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