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Pfalz D.XII

S’il est un domaine qui résume à lui tout seul l’évolution de l’aviation durant la Première Guerre mondiale c’est bien la chasse. Les constructeurs sont partis de zéro, de rien, pour donner naissance à des appareils agiles et manœuvrables permettant d’en descendre d’autres. À l’été 1914 ils n’étaient qu’une toute

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Pfalz E.III

Lorsque la Première Guerre mondiale éclata l’aviation militaire était encore balbutiante. On était à des années lumières de penser qu’un jour des chasseurs pourraient emporter des charges de plusieurs tonnes à des vitesses supersoniques. Les rares avions de chasse de l’époque étaient de frêles machines, souvent à peine plus manœuvrables

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Pfalz D.III

On a souvent tendance à penser que l’industrie aéronautique fut à ses débuts relativement en pauvre en modèles d’avions différents. Si c’était vrai dans le domaine de l’aviation civile, il en fut tout autrement pour ce qui concernait les militaires. En effet aussi bien en France, qu’au Royaume Uni, en

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Sikorsky XHJS

Pour bien des passionnés d’aviation autant que pour nombre d’historiens le jet fut la grande révolution technologique de la Seconde Guerre mondiale. C’est vrai et

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