Depuis janvier 1935, Potez propose à la vente un avion de ligne dérivé du Potez 540, le 620. Sa voilure haute, ses moteurs en nacelles, son train semi-escamotable, son fuselage, sont ceux du 540. Seul le nez a été redessiné. L’avion est confortable : des efforts importants de réduction du
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L’apparition entre la toute fin des années 1940 et le début de la décennie suivante des premiers chasseurs embarqués à réaction apporta un nouveau défi
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