[Vidéo] Le B-29 est de nouveau en vol
Le 5 août, au prix d’un effort long et difficile de la part de la Commemorative Air Force (CAF), le Boeing B-29 Superfortress « FIFI » est de retour en vol pour la première fois depuis 2004.
Le 5 août, au prix d’un effort long et difficile de la part de la Commemorative Air Force (CAF), le Boeing B-29 Superfortress « FIFI » est de retour en vol pour la première fois depuis 2004.
L’avion solaire de Bertrand Piccard a effectué avec succès son premier vol. L’aéroplane, qui a décollé mercredi matin de l’aérodrome militaire de Payerne, s’est posé sans encombres avec deux moteurs. Aucun problème n’a été signalé durant les 90 minutes de vol.
Le 28 mars 1910, Henri Fabre réalisait sur l’étang de Berre, entre La Mède et Martigues, le premier vol mondial d’un hydravion. Cent ans après, le 28 mars 2010, des passionnés tenterons, au même endroit, la réédition de cet exploit avec une réplique de l’appareil original construite en matériaux modernes,
C’est hier, à Komsomolsk-sur-l’Amour en Russie, que le très attendu chasseur russe de 5e génération s’est envolé. Selon le constructeur, le vol s’est très bien passé et tous les objectifs fixés ont été rencontrés. L’appareil, piloté par le pilote d’essai de Sukhoi Sergey Bogdan, a volé pendant 47 minutes.
Vous avez raté le « grand jour », heureusement les passionnés sont là pour vous aider. Voici une vidéo complète de ce jour important pour l’industrie aéronautique européenne. Premier vol de l’A400M – Séville, 11 décembre 2009
Tout est dit dans le titre, c’est une première tellement attendue… Je vous laisse regarder, si vous n’étiez pas sur le direct :
Telle l’Eole de Clément Ader, le Solar Impulse a parcouru, hier, 350 mètres à une altitude d’un mètre avant de revenir sur terre. Il était piloté par Markus Scherdel, son pilote d’essai. Le projet d’avion solaire Solar Impulse imaginé par Bertrand Picard
La compagnie Air France réceptionnait aujourd’hui son tout premier A.380 au centre de livraison à Hambourg. Pour l’occasion, la cérémonie était
L’entre-deux-guerres fut une des périodes les plus fastueuses de l’histoire aéronautique au nombre de projets menés et réalisés. Durant les deux décennies entre 1918 et
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