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Contenus associés à : remplacement

L’Airbus Helicopters H175M s’attaque au Moyen-Orient.

Et si on tenait là un futur grand du marché des hélicoptères de transport d’assaut ? C’est aujourd’hui le dernier jour du World Defense Show à Riyad en Arabie Saoudite où l’Airbus Helicopters H175M a d’ores et déjà réussi à piquer la vedette aux autres hélicos. Il faut dire que

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Un premier F-35A Lightning II reçu par la Finlande… en Arkansas.

Il porte le code tactique JF-501 et le serial 01. Ce mardi 20 janvier 2025 l’Ilmavoimat, la force aérienne finlandaise, a réceptionné son tout premier chasseur furtif Lockheed-Martin F-35A Lightning II. L’avion est cependant encore basé aux États-Unis, plus précisément à Ebbing ANGB dans l’état d’Arkansas. Il va servir à

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Airbus Helicopters doit faire modifier les H160 déjà produits.

Il s’agit d’un des évènements aéronautiques de ce début d’année 2026 : l’accident au Brésil d’un Airbus Helicopters H160. Les premiers éléments fournis par les enquêteurs brésiliens et français laissent entrevoir une possible fatigue précoce au niveau de la tête du rotor principal de l’appareil. De ce fait un remplacement

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L’avion de brousse de Vladimir Poutine.

C’est à coup sûr un des avions dont on devrait pas mal parler cette année : le LMS-901 Baikal. Ce monomoteur turbopropulsé à aile haute de conception et de production en grande partie russe est, sur le papier, l’héritier du biplan soviétique Antonov An-2 Colt ; excusez du peu. Ou

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La succession du T-45C Goshawk prend forme.

On en sait désormais un peu plus sur les challengers en compétition afin de fournir un nouveau jet d’entraînement à l’US Navy. Remplacer le McDonnell-Douglas T-45C Goshawk ne sera pas chose évidente, malgré ses récents déboires techniques. Les quatre société en lice sont Beechcraft, Boeing, Lockheed-Martin, et Sierra Nevada Corporation.

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Dans l’US Army le Blackhawk volera au moins encore 25 ans !

Voila qui risque de ne pas plaire à Bell Helicopter. L’US Army a annoncé ce lundi 22 décembre 2025 son intention de conserver ses hélicoptères de transport d’assaut Sikorsky UH-60M Blackhawk au moins jusqu’en 2050. Initialement ces machines devaient quitter le service actif entre 2035 et 2040, moyennant leur remplacement

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Dassault Aviation a livré le premier Falcon 6X militaire.

Il porte encore son immatriculation temporaire française F-WZOY. Ce mardi 16 décembre 2025 en après midi le premier Dassault Aviation Falcon 6X destiné à un client militaire est arrivé sur son futur nid, l’aérodrome Casement. Si ce nom ne sonne pas vraiment français c’est normal puisque ce n’est pas l’Armée

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L’Airbus Helicopters H145M se rapproche de la Belgique.

Ce vendredi 14 novembre 2025 un nouveau chapitre de l’histoire aéronautique belge s’est écrit. En effet à Donauwörth en Bavière le premier des quinze futurs Airbus Helicopters H145M destiné aux Forces Aériennes Belges a pris son envol pour la première fois. Sa livraison est prévue dans quelques semaines, au tout

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Au Maroc Lockheed-Martin croit (encore) en ses chances.

Au printemps 2024 les Forces Royales Air testaient en vol l’Embraer C-390 Millennium avant de se déclarer clientes de celui-ci quelques mois plus tard ; et depuis plus rien ! En un an les choses ont profondément changé entre Brasilia et Rabat au point que l’avionneur américain Lockheed-Martin revienne dans

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Quel successeur pour le Bombardier CL-415 en Malaisie ?

À une telle question n’importe qui aurait tendance à répondre que logiquement ce sera le futur De Havilland Canada 515. Sauf que la Malaysian Maritime Enforcement Agency n’est pas tout à fait une utilisatrice lambda pour le Bombardier CL-415 puisqu’elle ne l’emploie plus comme avion bombardier d’eau mais comme appareil

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Le F-35A Lightning II a la frite !

Cette fois ci ça y est les premiers chasseurs de 5e génération arrivent outre-Quiévrain. Ce lundi 13 octobre 2025 est un jour historique pour la Composante Air et Espace puisqu’elle réceptionne ses quatre premiers Lockheed-Martin F-35A Lightning II sur le sol belge. Cette livraison intervient dix mois après la perception

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Le Dassault Falcon 10 MER laissera la place au Pilatus PC-24.

C’est à la fois un des jets d’affaire les moins connus de l’avionneur français et un des avions les plus discrets de la Marine Nationale. Les six Dassault Falcon 10 MER seront remplacés à partir de l’année prochaine par des Pilatus PC-24 loués à l’entreprise américano-suisse Jet Aviation. Cette dernière

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Le Portugal sur la piste du Dassault Aviation Rafale F4.

Depuis début septembre 2025 il est l’avion de combat dont les médias portugais parlent le plus. Le Dassault Aviation Rafale F4 est désormais présenté par la presse locale comme le seul avion de combat pouvant remplacer efficacement les actuels General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon. En filigrane se dessine aussi la

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