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La Pologne veut remplacer ses Orlik d’entraînement.

Ces avions méconnus chez nous sont un symbole fort de la Pologne post-communiste. La Siły Powietrzne a annoncé cette semaine sa volonté de retirer du service ses vingt-huit PZL Orlik d’entraînement basic et intermédiaire. La compétition va opposer les avionneurs Embraer à Pilatus afin d’offrir un avion permettant de couvrir

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Forcing de l’Airbus Helicopters H175M auprès du Canada.

La branche voilure tournante du géant européen met le paquet dans l’optique de l’emporter sur le programme nTACS. Afin de remplacer les actuels Bell CH-146 Griffon de l’Aviation Royale Canadienne Airbus Helicopters avance la version militaire de son H175. Le constructeur vient d’annoncer qu’en cas de victoire l’hélicoptère de transport

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Israël va remplacer ses Apache… à minima.

C’est sans nul doute une petite déception pour la branche voilure tournante du géant américain. Ce mercredi 14 octobre 2026 le gouvernement israélien a annoncé la commande de douze Boeing AH-64E Guardian destinés au remplacement des plus vieux de ses McDonnell-Douglas AH-64A Apache / AH-64D Longbow Apache. Il y a

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Pour le Mirage 2000 ce n’est pas le Pérou !

OK j’assume le jeu de mot pourri du titre, mais il a du sens quand on voit la situation confuse autour de l’avion de combat d’origine française auprès de la Fuerza Aérea del Perú. Son état-major a récemment déclaré que finalement le Dassault Aviation Mirage 2000P devra demeurer opérationnel jusqu’au

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L’Aero L-39NG Skyfox en route vers un succès planétaire.

C’est le jet d’entraînement européen qui a le vent en poupe actuellement. Cette semaine l’Aero L-39NG Skyfox tchèque était présenté à l’El Alamein International Airshow, le salon aéronautique égyptien, où il a marqué des points auprès de plusieurs nations. Même s’il surfe en grande partie sur la flotte mondiale de

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Quel hélicoptère pourra remplacer le Huey II en Colombie ?

Même si actuellement la Fuerza Aeroespacial Colombiana aligne cinquante machines de ce type le marché potentiel n’est pas aussi élevé. Lancée en fin de semaine dernière sous l’égide du tout nouveau ministre colombien de la défense, monsieur Jorge Eduardo Mora, le programme prévoit la commande de vingt-huit nouveaux hélicoptères biturbines.

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La réception des premiers E-130J Phoenix II approche un peu.

C’est un des programmes aéronautiques majeurs de l’US Navy sur cette décennie. Dans un moins maintenant l’avionneur Lockheed-Martin, et son principal partenaire Northrop Grumman, lanceront le compte à rebours quand à la livraison des trois premiers E-130J Phoenix II. Celle-ci doit en effet avoir lieu durant l’année fiscale 2027 qui s’échelonne

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L’Airbus Defence A400M Atlas va t-il atterrir en Pologne ?

C’est un pays dont on dit souvent qu’il aime à acquérir en priorité des avions américains. Pourtant c’est bien vers l’Union Européenne que la Sily Powietrzne a choisi de se tourner en vue de l’acquisition d’un lot d’Airbus Defence A400M Atlas. Un financement communautaire pourrait l’aider à acheter entre huit

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L’A-10C Thunderbolt II ne vole plus en Arizona.

C’est l’avion de l’US Air Force préféré de nombreux aérophiles un peu partout dans le monde. Malgré de récentes amélioration il est bel et bien sur la pente descendante depuis maintenant plusieurs années. La semaine dernière le 357th Fighter Squadron de l’Air Combat Command a réalisé son dernier vol Fairchild-Republic

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L’Aérospatiale SA.330B Puma a fait ses adieux à la Guyane.

Ça commence à vraiment sentir le sapin pour le plus célèbre des hélicoptères de transport d’assaut français. Le weekend dernier l’Escadron de Transport 68 Antilles Guyane a officiellement fait ses adieux à l’Aérospatiale SA.330B Puma après 47 ans de bons et loyaux service. Remplacés par d’ultramodernes Airbus Helicopters H225M les

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Feu vert de l’OTAN au remplacement de ses Boeing E-3A Sentry.

C’est le premier enseignement (aéronautique) du sommet de l’alliance Atlantique qui se tient actuellement à Ankara en Turquie. L’OTAN a validé l’acquisition de Saab GlobalEye en remplacement des actuels Boeing E-3A Sentry. Les pressions de l’administration fédérale américaine n’auront eu finalement aucun effet sur la décision finale des Alliés :

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Quel futur successeur pour les Saab MFI-17 Supporter danois ?

Il y a quelques semaines la Flyveskolen, l’équivalent danois de notre École de l’Air et de l’Espace française, faisait savoir qu’il allait lui falloir une nouvelle monture. Même si officiellement aucune compétition n’est actuellement lancée par la Flyvevåbnet il est désormais clair que l’arrivée du Lockheed-Martin F-35A Lightning II en

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Athènes commande ferme trois Embraer C-390 Millennium.

Le biréacteur brésilien poursuit son petit bonhomme de chemin, s’imposant comme l’avion de référence de notre décennie sur son segment de marché. Ce mercredi 10 juin 2026 le gouvernement grec a signé un accord G2G avec son homologue portugais autour de l’acquisition de trois Embraer C-390 Millennium et une option

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