Lors de la montée en puissance du nazisme entre 1933 et 1936 les industriels aéronautiques allemands reçurent l’ordre de se remettre à concevoir des avions d’armes, et notamment des bombardiers. Ce faisant, ils s’opposaient ouvertement aux restrictions ordonnées par la Société Des Nations au titre du Traité de Versailles de
En avril 1933, soit quelques semaines seulement après l’accession au pouvoir d’Adolf Hitler, les nazis créèrent leur propre ministère de l’air, le Reichsluftfahrtministerium ou RLM. Celui-ci avait pour but premier de centraliser l’administration de l’industrie aéronautique allemande, mais aussi ses activités civiles, et dans une plus grande discrétion ses activités
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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