Premier conflit majeur post Seconde Guerre mondiale la guerre de Corée fut marquée, dans le ciel, par l’émergence des chasseurs à réaction de 1ère génération. Et comme souvent il peut y avoir un léger décalage entre la réalité historique, parfois froide et souvent chiffrée, et le fantasme issu d’un travail
Le taux de disponibilité des aéronefs de l’Armée de l’Air a été publié par le ministère de la Défense. Et bien en moyenne, la flotte est seulement disponible à hauteur de 40%. Ainsi sur les 466 appareils dont les données de disponibilités sont accessibles, seulement 190 sont utilisables immédiatement. Comme le slogan de la campagne
Depuis 2004, les États-Unis pratiquent dans un nouveau type d’opération militaire clandestine. L’utilisation des drones pour éliminer des cibles ennemies se justifie parce qu’elle supprime le risque de perdre des militaires américains. De plus, c’est beaucoup moins onéreux que le déploiement de soldats tout en étant plus facile à manoeuvrer
Selon le média américain Wall Street Journal, l’année 2012 aura été la plus sûre en matière de sécurité aérienne depuis 1960. En effet l’aviation civile internationale n’a dénombré « que » 23 accidents mortels ayant entraîné le décès au total de 475 personnes, passagers et membres d’équipages confondus. Sur la décennie écoulée,
Voici encore à notre porte une nouvelle année qui, espérons-le, ne sera pas la dernière… C’est un bon moment pour revenir sur l’année écoulée et d’en réaliser un bilan. En toute humilité voici donc un état des lieux de 2011 pour tous les sites avionslegendaires.net, à savoir : l’encyclopédie (www.avionslegendaires.net), le blog(blog.avionslegendaires.net), le forum (forum.avionslegendaires.net) et la boutique
Pas besoin de faire un long discours pour présenter des statistiques, autant les consulter directement (c’est ce que je vous propose ci-dessous). Pour résumer, Eurocontrol vient de publier les statistiques de l’année 2010 sur les forces aériennes militaires. Ce rapport de quelques pages nous éclaires sur l’équilibre des forces en présences.
Juste en regardant les statistiques du site www.avionslegendaires.net, on peut voir l’intérêt soudain du grand public pour l’aviation militaire contemporaine. Une intervention militaire en Libye, à la fois essentiellement aérienne et aussi très médiatisée, et soudain l’audience de l’encyclopédie de l’aviation militaire double en quelques jours (+ 76,5%). Ne vous méprenez pas,
Le début d’une nouvelle année est aussi le moment de revenir sur l’année passée et d’en tirer un bilan. En toute transparence voici donc une synthèse de 2010 pour tous les sites du domaine avionslegendaires.net, à savoir : l’encyclopédie (www.avionslegendaires.net), le blog (blog.avionslegendaires.net) et le forum (forum.avionslegendaires.net). 1 million de visiteurs !
Lancé lors des grandes manouevres des 10 ans d’avionslegendaires.net, le blog fête donc ses 1 an ! Depuis son ouverture, ce blog veut à la fois informer sur l’actualité de l’aéronautique militaire, mais aussi être plus distractif en restant dans le monde de l’aviation. Une année d’activité représente :
En regardant les statistiques des 3 sites avionslegendaires.net (Blog, Forum et le site www), le premier vol de l’Airbus 400M a été sans conteste un plus pour les visites du Blog : + 600% ! Regardez par vous même, le graphique des statistiques de visiteurs uniques depuis son ouverture :
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Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le
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