Associé à : Super 71

Encouragée par le succès de son avion de brousse FC-71C, l’entreprise Fairchild Canada entreprit en 1933 l’étude d’un avion de plus grande taille destiné au transport de cargo dans les régions nordiques du Canada. Le choix d’une aile parasol au-dessus du fuselage, associé à un poste de pilotage arrière, distinguait