Parfois je me demande si les photographes officiels ne font pas leurs clichés juste pour être sûrs de se retrouver sur Avions Légendaires. Celui de ce mercredi 9 septembre va ravir plus d’un(e) dans notre lectorat puisqu’il est ici question d’un escabeau et d’un moteur d’avions. Vous le sentez monter
Au sein de l’US Air Force les mastodontes peinent à prendre leur retraite, et cela ne concerne pas que le bombardier stratégique Boeing B-52H Stratofortress. On a appris cette semaine que les Boeing C-17A Globemaster III et Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy ne sont pas prêts de quitter la première ligne.
À l’instar du bombardier stratégique Boeing B-52 Stratofortress c’est là un reliquat de la guerre du Vietnam. Cinquante-cinq ans après son entrée en service le Lockheed C-5 Galaxy continue d’assurer les missions de transport hors-normes de l’US Air Force. Celle-ci vient de confier à Lockheed-Martin un contrat d’entretien jusque fin
Ces hélicoptères de facture russe avaient été financés par le contribuable américain. Onze Mil Mi-17V-5 Hip-H sont actuellement stationnés en Slovaquie en attente de franchir la frontière et de rejoindre les forces ukrainiennes qui luttent contre l’envahisseur russe. Ces biturbines avaient été évacués d’Afghanistan l’été dernier lors de la prise
C’est un avion hors-norme pratiquement sans équivalent en dehors de l’Antonov An-124 Condor soviétique. Pour la photo de ce mercredi direction le Montana et plus particulièrement le 120th Airlift Wing pour y découvrir un de ses avions de transport stratégique Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy. Et l’aéronef ne charge pas une
On pensait sa production stoppée définitivement, il n’en est rien. Lockheed-Martin a reçu pour instruction au début de l’année 2015 de poursuivre la production en série des C-5M Super Galaxy. L’US Air Force est toujours le seul client du quadriréacteur géant américain. C’est actuellement un avion un peu particulier qui
Le tout premier Lockheed Martin C-5M Super Galaxy entré en production à Marietta, vient de faire son premier vol le 19 septembre dernier. Il est devrait être livré le 30 septembre et prendra son service la base de l’Air Force de Dover, dans le Delaware, en novembre. Les six C-5M précédents avaient
Au cours de la seconde moitié des années 1930 l’Union Soviétique fit tout pour moderniser son aviation afin de la mettre au même niveau que
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