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Les Marines rationalisent leur flotte d’avions de servitude.

Quand en 2026 on parle d’aviation et d’US Marines Corps on pense généralement Bell AH-1Z Viper et UH-1Y Venom, Bell-Boeing MV-22B Osprey, ou encore Lockheed-Martin F-35B Lightning II ; et c’est bien logique. Pourtant ici nous n’allons traiter d’aucun de ces appareils mais plutôt de ceux que l’on oublie fréquemment,

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Cessna UC-35 / T-47 / OT-47 Citation

Depuis la fin des années 1960 l’avionneur Cessna, spécialiste incontesté de l’aviation de tourisme et d’entrainement, s’est lancé dans l’étude et le développement d’avions à réactions d’affaire. Ces appareils légers sont généralement destinés aux chefs d’entreprises et aux responsables politiques des pays les plus riches. Toutefois depuis le milieu des

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400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

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Dernier appareil publié

Allied Aviation XLRA

À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les

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