Quand en 2026 on parle d’aviation et d’US Marines Corps on pense généralement Bell AH-1Z Viper et UH-1Y Venom, Bell-Boeing MV-22B Osprey, ou encore Lockheed-Martin F-35B Lightning II ; et c’est bien logique. Pourtant ici nous n’allons traiter d’aucun de ces appareils mais plutôt de ceux que l’on oublie fréquemment,
Depuis la fin des années 1960 l’avionneur Cessna, spécialiste incontesté de l’aviation de tourisme et d’entrainement, s’est lancé dans l’étude et le développement d’avions à réactions d’affaire. Ces appareils légers sont généralement destinés aux chefs d’entreprises et aux responsables politiques des pays les plus riches. Toutefois depuis le milieu des
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas