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Contenus associés à : Vultee

Vultee XP-54 Swoose Goose

Alors que l’émergence d’une menace hitlérienne forte obligea les avionneurs britanniques et français à penser des avions de chasse les plus pragmatiques possibles la neutralité dont faisaient preuves les États-Unis leur laissa plus de latitudes pour explorer de nouveaux horizons aéronautiques. C’est ainsi qu’en 1939 apparurent trois chasseurs encore expérimentaux

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Vultee XA-41

S’ils sont véritablement apparu durant ce conflit les avions d’attaque de la Seconde Guerre mondiale était en fait encore balbutiants. Beaucoup reprenaient les codes des bombardiers légers, notamment en piqué sans véritablement s’approcher de leur mission d’appui aérien rapproché aux troupes engagées au sol. Par exemple le très célèbre Junkers

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Vultee BT-13 / SNV Valiant

Durant la Seconde Guerre mondiale, les besoins en pilotes étaient énormes au sein des forces aériennes et aéronavales américaines. Elle durent avoir recours à une vaste flotte d’avions d’entraînement pour sélectionner les candidats et les former ensuite. Le principal avion utilisé pour la formation élémentaire des aviateurs américains était un petit monomoteur construit

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Vultee A-19 (V-11)

Parmi les appareils qui n’eurent pas pleinement droit à la reconnaissance pour des raisons de conception hasardeuse ou obsolète figure un monomoteur passablement oublié, le Vultee A-19 américain. Pour cet avion tout commença en février 1933 avec le premier vol de l’avion de ligne monomoteur Vultee V-1A, un appareil de

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Vultee P-66 Vanguard

Si la plupart des avions de chasse américains de la Seconde Guerre mondiale connurent des carrières relativement correctes voire exemplaires, il en est autrement d’un chasseur construit sur fonds propre, qui eut pour seul mérite d’être le  seul chasseur conçu par son constructeur avant sa fusion avec Consolidated : le

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Vultee L-1 Vigilant

L’avion de la liaison L-1 Vigilant, à l’origine désigné O-49, était la version militaire du modèle civil 74 de Stinson. Il a marqué la transition entre les appareils d’observation plus lourd et plus grand avion employé par l’Air Corps dans les années 30 et l’avion plus léger de type de

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Vultee A-31/A-35 Vengeance

Quand la Seconde Guerre mondiale débuta et devant le succès du bombardier piqué allemand Junkers Ju 87 Stuka, Vultee fut solliciter par la France pour livrer un bombardier en piqué, le Model 72 (ou V-72). Avec la défaite de la France, la Grande-Bretagne repris à son compte les commandes de

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Blackburn T-4 Cubaroo

L’histoire de l’aviation est jalonnée de machines volantes qui pour bien des raisons ne connurent pas le succès escompté voire pas le moindre succès. Dans

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