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Un Falcon 7X de la République aux antipodes

Piloter un avion d’affaire de l’ETEC n’est pas forcément un travail de tous repos pour les aviateurs de l’Armée de l’Air. Il faut dire qu’en France les différents Présidents de la République et Premiers Ministre en exercice ont très souvent la bougeotte. Dernier exemple en date le déplacement prochain de

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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