Bob Cardenas était de l’étoffe des héros. Et c’est à prendre au sens premier du terme puisque celui qui a fini général de brigade dans l’US Air Force avait participé à la campagne d’essais du Bell X-1, mais pas uniquement. C’est dans sa demeure de San Diego en Californie que
Pour la photo de ce weekend retour sur ce qui est sans doute l’évènement de cette semaine dans le monde aéronautique : la mort de Chuck Yeager. Le célèbre pilote est ici vu dans le cockpit de l’avion qui le rendit mondialement célèbre et le fit entrer dans l’Histoire au
À moindre d’être féru d’aviation la date du 14 octobre ne dit généralement pas grand-chose à grand-monde. Pour nous autres aérophiles elle renvoie forcément aux années 1897 et 1947 qui virent deux étapes importantes de l’aventure aéronautique être franchies. En France pour la première puis aux États-Unis pour la seconde,
Appareil légendaire, l’avion expérimental supersonique à réaction Bell X-1 a été conçu suite à un appel d’offres de février 1945 émanant de l’US Army Air Force et du National Advisory Committee for Aeronautics, la future NASA. Il s’agissait à l’époque d’un programme d’étude de prototypes propulsés par moteur-fusée ou réacteur,
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S’il est surtout connu pour ses chasseurs biplans et monoplans à moteurs à pistons l’avionneur Hawker marqua également l’histoire aéronautique avec deux chasseurs à réaction.
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