Qui dit quatorzième case du calendrier de l’Avent d’Avions Légendaires dit toujours pas de chocolat ! Par contre en photo vous avez droit un beau gros avion, ça tombe bien on est sur Avions Légendaires. Et vous savez quoi il peut emporter presque autant que la hotte du Père Noël. Ouais enfin il faudrait une escadrille de ces gros avions pour avoir sa capacité d’emport.
Alors bien sûr il est européen, c’est même un fleuron de notre industrie aéronautique contemporaine sur le Vieux Continent. Et cet Airbus Defence A400M Atlas est en plus belge. Entendez par là qu’il porte les marques de nationalité de la Belgique. Parce que bon les A400M français et britanniques c’est cool mais c’est tout de même plus rare en photo que les A400M belges. Bon allez moi je vais aller me réécouter «les Remparts de Varsovie», du grand Jacques Brel… autre amateur d’aviation !
Illustration © Wallblush
Photo © Composante Air et Espace.
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2 réponses
Le charisme en un avion : a400m atlas !
Salut Arnaud et les Passionnés,
Vraiment une « Belle Bête de Somme » cet Atlas, mais ce n’est pas non plus un « char à boeufs », puisqu’il file quand même à plus de 800 km/h avec ses 37 tonnes en soute !
Comme dirait Arnaud, nos plus fidèles lecteurs auront remarqué que la truffe de notre « Grizzly « outre-quièvrain, ancienne dénomination du A400 M, est toute noire comme celles de tous les A400 M, contrairement à ses congénères C-5, et autres C-17, Hercule et SuperHercule. A noter que les truffes de ces deux derniers modèles volant au sein de l’AAE sont aussi noires. Alors pourquoi cette particularité de notre Atlas, et des « gros culs » de l’AAE… ?
Pour info Arnaud, « Parce que bon les A400M français et britanniques c’est cool mais c’est tout de même plus rare en photo que les A400M belges. », je pense que tu as voulu nous dire le contraire, en l’occurrence, les A400 belges sont plus rares en photo que ceux des Froggies et autres Rosbeefs.
Passionnément,