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Le sifflement de la turbine Astazou est unique au monde. Bien sûr on la retrouve aussi sur les Sud-Aviation SA.318C Alouette II et SA.319 Alouette III mais elle n’est jamais aussi mélodieuse que sur l’Aérospatiale SA.342 Gazelle. Ajoutez y une esthétique quasi parfaite réhaussée par un Fenestron et vous obtenez un des hélicoptères les plus réussis de tous les temps. Peut-être, je dis bien peut-être, ne suis-je pas totalement objectif sur la Gazelle. Pour moi cet hélico a toujours été à part, que ce soit sous couleurs françaises autant que britanniques ou encore… irlandaises. Il est beau bien sûr. Mais surtout la Gazelle est une formule 1 des airs, capable d’accélérations surpuissantes et de virages très serrés. Les deux exemplaires de l’Aviation Légère de l’Armée