FICHE DESCRIPTIVE
| Appareil : | Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric |
|---|---|
| Constructeur : | Blohm und Voss |
| Désignation : | Bv 141 |
| Nom / Surnom : | Assymmetric |
| Code allié / OTAN : | |
| Variante : | |
| Mise en service : | 1939 |
| Pays d'origine : | Allemagne (IIIe Reich) |
| Catégorie : | Avions de reconnaissance |
| Rôle et missions : | Avion de reconnaissance et d'observation |
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HISTOIRE
Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric :
“un exemple de l'ingeniosité allemande”
Le Blohm und Voss Bv 141 fut l’un des avions les plus invraisemblables de la Seconde Guerre mondiale. Le BV 141 était un appareil asymétrique avec une configuration qui permettait de donner une vision parfaite au pilote comme sur un bimoteur tout en conservant un appareil monomoteur. Pour cela une nacelle de pilotage entièrement vitrée était montée sur la droite du fuselage contenant le bloc moteur.
Le prototype Bv 141A (avec un empennage symétrique) vola pour la première fois en 1938 était un excellent avion mais le RLM le rejeta parce qu’il était trop peu puissant. Le Bv 141B (avec un empennage asymétrique) était lui plus puissant mais fut peu évalué en opérations car présent dans une seule escadrille du front russe. Le Focke-Wulf Fw 189 bénéficia de la lenteur de construction de Blohm und Voss et le projet fut abandonné en 1943 avec seulement 13 exemplaires construits.
PHOTOS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Modèle : | Blohm und Voss Bv 141A |
|---|---|
| Envergure : | 15.45 m |
| Longueur : | 12.15 m |
| Hauteur : | 4.10 m |
| Motorisation : | 1 moteur BMW 132N |
| Puissance totale : | 1 x 865 ch. |
| Armement : | 4 mitrailleuse MG-15 de 7.9mm 4 bombes de 50 kg |
| Charge utile : | - |
| Poids en charge : | 3895 kg |
| Vitesse max. : | 399 km/h à 3800 m |
| Plafond pratique : | 9000 m |
| Distance max. : | 1140 Km |
| Equipage : | 3 |
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