Canada

Encouragée par le succès de son avion de brousse FC-71C, l’entreprise Fairchild Canada entreprit en 1933 l’étude d’un avion de plus grande taille destiné au transport de cargo dans les régions nordiques du Canada. Le choix d’une aile parasol au-dessus du fuselage, associé à un poste de pilotage arrière, distinguait nettement ce modèle de son prédécesseur, bien qu’on le baptisa Super 71. Le nouveau aéronef de Fairchild était un avion-cargo sophistiqué de construction composite qui utilisait non seulement des concepts éprouvés, mais aussi des caractéristiques novatrices radicales. Le Super 71 fut le premier avion construit au Canada avec un fuselage monocoque métallique, constitué d’anneaux de formage en duralumin successifs, reliés par des longerons en et recouverts d’un revêtement en aluminium. Les gouvernes de queue étaient