Nouveau volet de notre saga et aujourd’hui un avion un peu spécial puisqu’il découle d’un appareil étranger, entendez par là qui n’est pas américain. Le McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II illustre aujourd’hui bien plus les 250 ans de l’US Marines Corps que ceux de l’US Navy puisque seul le premier l’utilise
Voici venu le temps du 22ème volet de notre saga. Afin de célébrer les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous vous présentons pour la deuxième fois, après le Sikorsky SH-3 Sea King, un hélicoptère naval : le Kaman SH-2 Seasprite. Connu avant septembre 1962 comme
Spoiler alert : c’est un avion culte que nous vous proposons pour ce 21ème volet de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Ayant volé pour l’une et l’autre des forces aéronavales américaines le Douglas A-1 Skyraider est un des avions d’attaque au
Voici venu le 20ème épisode de notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps avec aujourd’hui une grosse machine retirée du service depuis quelques années seulement. Et le Grumman EA-6B Prowler a eu le mérite de servir aussi bien dans l’une que dans l’autre
Tout doucement nous nous approchons de la fin de notre saga autour du double 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et pour ce dix-neuvième épisode intéressons nous à un des chasseurs embarqués américains les plus surprenants, à défaut d’être un des plus connus : le Boeing
Ce nouvel épisode de notre saga automnale autour du 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps devrait ravir plus d’un de nos lecteurs français. En effet le chasseur Vought F8U Crusader n’a pas seulement volé dans ces deux forces aéronavales américaines il l’a aussi fait chez nous,
Voilà un avion pour le moins intéressant pour notre 17ème épisode autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps puisqu’il sera, d’une certaine manière, le dernier de son espèce. Le Grumman C-2A (R) Greyhound, puisque c’est de lui que l’on parle aujourd’hui, est un avion de
Pour ce nouvel épisode de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un des chasseurs les moins connus de la guerre froide. Avec un peu moins de huit ans de service actif, à cheval sur les années 1950 et 1960
Aujourd’hui dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous vous proposons pour la première fois un avion de patrouille maritime. Le Lockheed P2V Neptune, puisque c’est de lui qu’il est ici question, fut le principal appareil de ce genre en service aux
Souvent éclipsé par les Grumman F6F Hellcat et Vought F4U Corsair plus avancés que lui le Grumman F4F Wildcat fut pourtant un des meilleurs chasseurs de la Seconde Guerre mondiale. Il a de ce fait toute sa place au sein de cette saga autour du double 250ème anniversaire de l’US
Tiens voilà un épisode de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps que les triskaïdékaphobes ne vont pas forcément apprécier. Et pourtant le Douglas A-4 Skyhawk est un jet d’attaque au sol et d’appui aérien rapproché essentiel à l’histoire de l’aéronavale américaine. À
Voici le troisième aéronef Grumman présenté dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps après l’A-6 Intruder puis le F-14 Tomcat ; et assurément pas le plus gracieux d’entre eux. Le Grumman J2F Duck est pourtant un des avions amphibies de servitude les
Nous en sommes aujourd’hui au onzième volet de notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps mais nous sommes aussi le 31 octobre, date des festivités d’Halloween. Nous ne pouvions donc pas mélanger les deux sujets autour d’un avion mythique ayant été utilisé par
Pour le 10e épisode de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous ne pouvions pas passer à côté de lui, et ce qu’on aime ou qu’on déteste cet avion. Car le Lockheed-Martin F-35 Lightning II est un chasseur de 5e génération qui
Nettement moins connu du grand public et même d’une bonne partie des aérophiles que celui du volet précédent l’appareil de ce 9e volet de notre saga sur le 250e anniversaire des US Navy et US Marines Corps a la particularité d’être autant un avion terrestre qu’un hydravion à flotteurs. Le
Déjà le huitième volet de notre saga autour du 250e anniversaire conjoint de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et troisième autour d’un chasseur après le F-14 Tomcat et le F/A-18 Hornet. Le Vought F4U Corsair est sans nul doute un des chasseurs à moteur à pistons les plus
Notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps se poursuit. Après les chasseurs contemporains avec le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet ou encore les hélicoptères embarqués autour du Sikorsky SH-3 Sea King retour sur un autre hydravion patrouilleur après le Consolidated PB2Y Coronado : le Curtiss
Déjà le sixième volet de notre saga sur les 250 ans de la fondation de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et voici la première voilure tournante que nous vous proposons. Considéré, à juste titre, comme l’archétype des hélicoptères embarqués de lutte anti-sous-marine et de recherches sauvetages en haute
Pour ce nouvel opus de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un avion ayant servi dans les deux forces. En effet si la première ne le fait plus voler le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet est toujours opérationnel au sein du
Les trois premiers volets de notre saga autour du double 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps avaient jusque là concerné des avions. Aujourd’hui c’est un hydravion sous la forme du Consolidated PB2Y Coronado, le seul quadrimoteur opérationnel aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Avec seulement
Nous en sommes déjà au troisième aéronef présenté, au troisième avion en fait, dans notre (nouvelle) saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et celui-ci, à la différence de celui d’il y a deux jours, a la particularité d’avoir servi dans les deux forces
Pour une fois le titre de la photo du mercredi est à prendre au 1er degré… ou presque. Il s’agit d’un gros plan sur le fuselage d’un Boeing C-40A Clipper de l’US Marines Corps. Une manière de mettre l’index sur son 250e anniversaire que nous avons commencé à célébrer le
Nous sommes aujourd’hui le lundi 13 octobre 2025 et aux États-Unis c’est le jour de célébration du 250e anniversaire de l’US Navy. Du coup pour le deuxième volet de notre saga automnale autour du double 250e anniversaire (avec celui de l‘US Marines Corps) c’est donc un avion propre à l’US
Ce lundi 13 octobre 2025 l’US Navy célébrera son 250e anniversaire, imitée en cela le jeudi 13 novembre prochain par l’US Marines Corps. Un quart de millénaire c’est un très bel anniversaire pour ces deux forces américaines et l’occasion pour nous de vous présenter durant un mois des avions, hélicoptères,
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Faute de doctrine claire en la matière l’Army Air Service puis l’US Army Air Corps n’employèrent qu’un seul modèle d’avion de reconnaissance photo durant toute
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