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Agusta A-101

Contrairement aux aéronefs à voilures fixes ceux à voilures tournantes ont toujours nécessité un investissement industriel tellement fort qu’ils ont restreints le nombre de pays pouvant prétendre à leur production. Durant les années de guerre froide, qui virent l’expansion des hélicoptères, seuls quelques pays en Europe y arrivaient. Et il

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Aero A.100 / A.101

Même s’il n’est peut-être pas l’avionneur le plus connu du grand public le constructeur tchèque Aero Vodochody, ou plus simplement Aero, a toujours su construire des aéronefs civils et/ou militaires de qualité. De son essor en février 1919 avec l’avion d’entraînement Ae 01 jusqu’au développement du futur F/A-259 Striker cet

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Bell TH-1 Huey

Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être

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