L’histoire aéronautique est jalonnée d’aéronefs qui ont représenté des défis à remplacer. L’exemple le plus célèbre est bien évidemment l’avion de transport tactique Douglas C-47 Skytrain, et cela que ce soit dans le domaine militaire autant que civil. Les voilures tournantes n’y ont pas fait exception avec le Bell UH-1D/H
Qui aurait parier en 1979 quand il fut sélectionné officiellement par l’US Coast Guard que l’hélicoptère français y serait encore en service 44 ans plus tard ? Non seulement celui que l’ont appelait alors Aérospatiale SA.366G Dauphin 2 continue de servir au quotidien tout le long du littoral américain mais
C’est un fait désormais assez connu : les hélicoptères européens se vendent très bien aux États-Unis. Et le pays pionnier dans cette réussite fut la France au travers de marchés remportés dès les années 1970. Aujourd’hui c’est le groupe européen Airbus qui jouit de ces succès et les prolonge. Retour
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Le 1er mai 2010 la Marine Nationale retirait du service un de ses plus mythiques hélicoptères, l’Aérospatiale SA.321G Super Frelon, le remplaçant par des Eurocopter
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