Héritage encombrant de l’Union Soviétique le bâtiment de guerre est plus habitué à la colonne des faits divers qu’à celle des réussites militaires. À Moscou le Kremlin l’assure le porte-avions Amiral Kuznetsov sera de nouveau opérationnel pour la fin de l’année 2024. Il faut dire que depuis l’accident portuaire d’octobre
Est-ce là un aveu d’incapacité par Moscou pour relancer un nouveau bâtiment de ce type ? Toujours est t-il que ce vendredi 4 décembre 2020 l’amirauté russe a annoncé qu’elle envisageait le premier semestre 2022 pour lancer une campagne d’essais à la mer de son vieux porte-avions Amiral Kouznetsov. Ce
Alors certes les porte-avions n’ont jamais été une priorité dans la marine russe mais là on frôle le ridicule. Faute de moyens techniques permettant sa remise à niveau la Russie pourrait bien dans les prochaines semaines perdre son Amiral Kouznetsov, gravement endommagé à l’automne dernier suite à un incident portuaire.
La Russie n’est visiblement pas prête à disposer de nouveau de son seul et unique porte-avions. En effet ce lundi 29 octobre 2018 au soir le navire Amiral Kouznetsov a subi de lourdes avaries après que le dock flottant auquel il était amarré ait coulé. D’importants dommages ont été relevés
Tiens la marine russe est elle aussi touchée par le «syndrome Charles de Gaulle». On a appris que le seul et unique porte-avions russe, l’Amiral Kouznetsov, est actuellement retourné à son port-base où il doit subir une série de profondes remises à niveau pour un coût estimé entre 900 millions
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Quand il réalise son premier vol le 9 février 1969 le prototype du Boeing 747 est alors le plus gros avion de ligne jamais réalisé.
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