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Antonov An-24 ‘Coke’

En 1955, les dirigeants soviétiques demandèrent à l’avionneur Antonov, spécialiste dans l’étude et la construction d’appareils de transport militaires, de développer une machine susceptible de remplacer les derniers Lisunov Li-2 (version russe du Douglas C-47, surnomé Dakota) et les bimoteurs Illyushin Il-14. En décembre 1957, la Voenno Transportnaya Aviatsiya (VTA, aviation de

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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