Cet appareil est issu du souhait de Jean Stampe de construire un biplan d’entraînement comportant un accès aisé vers le siège avant, le cahier des charges du S-IV s’inspirant énormément du De Havilland DH.82. Le S-IV réalisa son premier vol le 17 mai 1933 piloté par Jean Stampe. Les 6
Un chasseur néerlandais F-16 rencontrant des problèmes de train d’atterrissage s’est posé sur le ventre vendredi à l’aéroport de Charleroi, en Belgique. L’avion a dû se poser en urgence en fin de matinée, privé de son train d’atterrisage, en bout de piste, a précisé un porte-parole de la société gestionnaire
L’évènement aura lieu ce 26 février 2011 sur l’aéroport militaire de Melsbroek en Belgique. C’est une tentative de record du monde qui fera l’évènement au sein de cette base militaire. Une centaine d’handicapés en fauteuil roulant vont tenter de tracter un C-130 Hercules de la Force aérienne Belge sur une distance d’au moins
Lu sur RTNF Info : L’armée de l’air belge n’a jamais fait décoller d’avion de chasse en 2010 pour intercepter des objets volants non-identifiés, malgré une recrudescence des observations d’OVNI l’an dernier en Flandre, a-t-on appris mercredi de source militaire. Un total de 226 OVNI ont été repérés dans l’espace
Adjugé, vendu ! Le Mirage 5 BR-21 (dont nous parlions déjà début septembre), qui appartenait jadis à l’armée de l’air belge et affiche environ mille sept cents heures de vol, est parti à 102 000 € (frais et livraison compris). Ce symbole de l’aéronautique française de défense et adopté par de
En 1936, la firme belge Renard commença l’étude d’un chasseur monoplace afin de répondre aux spécifications de l’aéronautique militaire belge qui recherchait un remplaçant au Fairey Firefly Mk.IIM en service depuis 1931. C’est le 5 novembre 1937 à Evere (près de Bruxelles) que le Renard R-36 effectua son premier vol.
Durant les années d’entre-deux-guerres se développa aussi bien en Europe qu’aux États-Unis ou encore au Japon l’aviation de transport militaire. Si on était encore loin
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