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Contenus associés à : Boeing

Les Philippines cherchent un successeur à leur Fokker F28 de transport VIP.

C’est l’avion des déplacements officiels de Ferdinand Marcos Jr, l’homme fort du pouvoir philippin. Le Fokker F28 Fellowship est aujourd’hui un biréacteur vieillissant, particulièrement gourmand en carburant et très cher à l’entretien. C’est pourquoi la Philippine Air Force a choisi d’engager sa succession auprès d’avionneurs de plusieurs pays. Les constructeurs

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Des KC-46 Pegasus pour ravitailler les Rafale et Typhoon du Qatar ?

La Qatar Emiri Air Force est une aviation militaire particulièrement intéressante, capable de faire voler quelques-uns des meilleurs aéronefs contemporain. Aussi sa décision d’acquérir le Boeing KC-46 Pegasus est pour le moins surprenante tant l’avion américain est à la ramasse face à son concurrent du groupe Airbus. Une commande annoncée

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Boeing arrête la production de son AH-6I Little Bird.

Autre enseignement de la récente conférence IMH, pour International Military Helicopter : l’Airbus Helicopters H145M ne réussit vraiment pas à sa concurrence américaine. Issu du programme MELB, pour Mission Enhanced Little Bird, le Boeing AH-6I Little Bird se voulait l’héritier export de l’hélicoptère éponyme en service dans l’US Army. Sauf

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Donald Trump volera t-il sur le nouvel Air Force One ?

La question peut paraître étonnante quand on sait que l’ex président des États-Unis vient tout juste d’être réélu et est donc à la tête de son pays jusqu’au début de l’année 2029. Actuellement l’avion officiel du chef d’état américain est logiquement le quadriréacteur Boeing VC-25A appartenant à l’US Air Force.

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Une année 2024 encore bien calamiteuse pour Boeing !

Certes on est encore loin des années 2019-2020 et du scandale autour du logiciel MCAS. Pour autant l’année qui vient de s’écouler n’a vraiment pas été bonne pour Boeing, et principalement pour sa branche aviation commerciale. Tout a commencé en janvier 2024 avec un incident grave sur un 737 Max

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Boeing E-7 Wedgetail

L’acronyme AWACS, pour Airborne Warning And Control System, désigne des avions porteurs d’un radar destiné à voir le plus loin possible et ainsi à assurer un contrôle avancé d’un espace aérien. Si plusieurs avionneurs se sont essayés, parfois avec succès, à la conception de tels aéronefs le spécialiste incontesté est

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Boeing MH-139 Grey Wolf

Quand on aborde le cas de l’Air Force Global Strike Command on pense systématiquement aux bombardiers stratégiques Boeing B-52H Stratofortress, Rockwell B-1B Lancer, et Northrop B-2A Spirit ou encore aux missiles balistiques LGM-30 Minuteman. Pourtant ce grand commandement de l’US Air Force recèle d’autres aéronefs comme les très impressionnants postes

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Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft

Au-delà de la construction automobile ou aéronavale un des points marqueurs de l’évolution technologique d’un pays c’est sa capacité à participer ou non à la conquête spatiale. Et dans cette aventure les puissances se comptent sur les doigts d’une seule main. Non seulement les États-Unis en font logiquement parties, étant

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Qantas se sépare de ses Boeing 717.

Le géant australien du transport aérien était la dernière compagnie non américaine à faire voler ce Boeing conçu et réalisé par les équipes de McDonnell-Douglas. Ce samedi 26 octobre 2024 le Boeing 717-200 immatriculé VH-YQS, appartenant à National Jet Systems et opéré par QantasLink a réalisé le dernier vol commercial

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