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L’Embraer C-390 Millennium peut-il atterrir en Afrique du Sud ?

Pretoria ne cache plus ses intentions de moderniser en profondeur sa très vieillissante flotte de transport tactique. Afin de remplacer ses six Lockheed C-130BZ Hercules et ses trois Basler BT-67 Turbo Dak la South African Air Force envisage très sérieusement l’avion brésilien Embraer C-390 Millennium. La stabilité économique et politique

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La South African Air Force a fait ses adieux au Dakota !

Il y a ainsi des avions dont on a l’impression qu’ils sont increvables. En cette mi mai 2024 la South African Air Force a choisi de retirer du service actif ses six derniers C-47TP Turbo Dakota, la version à turbopropulseur du célèbre bimoteur Douglas C-47 Skytrain. C’est le N°35 Squadron

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L’US Navy adopte un ex-Dakota de la Royal Canadian Air Force.

Soixante-dix-sept ans au compteur et pourtant l’avion est toujours opérationnel ! Il y a quelques jours la Naval Air Warfare Center Aircraft Division de l’US Navy annonçait mettre en service le Basler BT-67 immatriculé N161PR. Cet ancien Douglas C-47 Skytrain vola sous marquages militaires de 1944 à 1968 inclus. Sa

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Basler BT-67 Turbo Dak

L’histoire de l’aviation est jalonnée de machines qui représentent de véritables mètres-étalons, que ce soit dans la chasse, le bombardement, l’aviation commerciale, ou encore le transport militaire. Dans cette dernière catégorie l’avion type est sans contestation possible le bimoteur américain Douglas C-47 Skytrain qui vola de la Seconde Guerre mondiale

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant

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