Au début de cette année 2025 l’Al Quwwat al-Jawwiya As-Sudaniya, la force aérienne soudanaise, possédait trois Ilyushin Il-76TD Candid de facture soviétique ; elle n’en a désormais plus un seul. On pourrait sourire d’une telle information si à chaque fois il n’y avait pas eu la mort des membres d’équipages
L’information a fuité des services du renseignement américain. Comme on le supposait depuis quelques semaines l’engagement nord-coréen en Ukraine sera l’objet d’une transaction aux profits de la Chosōn-inmin’gun Konggun, l’aviation militaire de Pyongyang. Pourtant cette dernière ne devrait recevoir ni Sukhoi Su-34 Fullback ni Su-35 Flanker-E mais de modèles bien
Le Darfour est aujourd’hui une des zones les plus dangereuses de la planète. C’est là qu’hier, lundi 21 octobre 2024, un avion civil de transport de fret Ilyushin Il-76 Candid immatriculé au Kirghizistan a été descendu par un tir de missile sol-air revendiqué par la milice soudanaise Quwat al-Da’m al-Sari’.
Accident aérien ou nouvelle bavure de la DCA russe ? Trois jours après le drame du Falcon 10 médicalisé l’aéronautique russe fait de nouveau parler d’elle aux travers d’un crash, cette fois d’un avion cargo militaire Ilyushin Il-76 Candid. Selon la majorité des sources fiables il n’y aurait aucun survivant
Décidément les officiers de la junte militaire malienne ont bien appris leur leçons de leurs maîtres russes : transparence zéro ! Quarante-huit heures après l’atterrissage raté d’un Il-76 Candid sur la base aérienne de Gao il est toujours impossible aux médias internationaux d’approcher de la zone de crash. Pour autant
Les Forces Armées Maliennes ont totalement verrouillé l’information autour de cet écrasement d’un avion cargo enregistré en Biélorussie. Appartenant à la société privée Ruby Star l’Ilyushin Il-76TD Candid en question portait l’immatriculation EW-412TH. Pour une raison encore inconnu il a dépassé le seuil de piste de la base aérienne de
Dans le cadre de sa contre-offensive l’Ukraine poursuit ses attaques aériennes par drones contre les bases militaires de la fédération de Russie. Quelques jours après que deux bombardiers stratégiques Tu-22M Backfire aient été détruits de cette manière c’est au tour d’avions de transport Ilyushin Il-76 Candid de faire les frais
C’est une manœuvre peu commune qui s’est déroulée en début de semaine au-dessus des montagnes de l’Oural. Plusieurs avions de transport tactique et/ou stratégique appartenant aux forces aériennes russes se sont exercés au vol en montagne. Antonov An-12 Cub et An-124 Condor ainsi qu’Ilyushin Il-76 Candid ont ainsi pu simuler
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end (bon cette fois je publie en avance, car elle est trop chaude pour attendre encore demain), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Aujourd’hui des images inédites, postée cette semaine sur YouTube par un
Un dérapage controlé comme dans « Starsky et Hutch » (pour le vieux comme moi), vous connaissez… Mais avec un Ilyushin IL-76MD de l’armée de l’Air russe, ça fait de plus belles trainées sur la piste, ca c’est sûr !
A la fin des années 1960, le remplacement de l’Antonov An-12 était inéluctable. Il fallait donc un avion de transport capable de transporté 40 tonnes de charge sur une distance de 5000 kilomètres en moins de 6 heures, avec une capacité d’opérer à partir de piste courte et non préparées
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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