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Ilyushin Il-62 ‘Classic’

Les années 1960 furent celles de l’émergence globalisée d’un transport aérien commercial à réaction. Pour autant on ne parlait pas encore de démocratisation de celui-ci, l’avion de ligne demeurant encore réservé à une certaine élite. Et tous les pays furent happés par ce besoin de modernisation, y compris ceux du

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Dernier appareil publié

Muniz M.7 / M.9

Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

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