Il existe comme ça des noms qui font immédiatement rêver. La Patrouille de France est de ceux là. Que l’on soit ou non versés dans la passion des choses de l’air elle rappelle forcément des souvenirs d’enfance. Des survols de plage l’été, des défilés du 14 juillet à la télé,
À peine 48 heures après la collision en vol des deux Rafale de l’Armée de l’Air et de l’Espace l’aviation française est de nouveau endeuillée. Ce vendredi 16 août 2024 en fin d’après-midi un avion de collection Fouga CM-170R Magister s’est abîmé lors d’une démonstration publique. Son pilote a trouvé
C’est sans doute un des pots de fleurs les plus originaux de France, et pour cause il est la propriété d’une commune rurale de moins de 1000 habitants. Si vous le cherchez comme Fouga CM.170 Magister n°237 vous avez peu de chances de le trouver ; par contre comme «avion
Ex-aequo avec notre mauvaise humeur et la gastronomie elle est l’un des symboles de la France dans le monde. Ce mercredi 17 mai 2023 la Patrouille de France souffle ses soixante-dix bougies, un anniversaire pas comme les autres pour une formation qui demeure au top de sa forme. En sept
Ces trois avions sont véritablement les logos (presque) vivants du célèbre musée francilien. Ce dimanche 10 mars 2019 au matin une des trois maquettes à l’échelle 1 de Fouga CM.170 Magister installée sur le parvis du Musée de l’Air et de l’Espace a été littéralement arraché de son mât par
Voici un petit cadeau que vous pouvez mettre sur votre liste de Noël, on ne sait jamais si le Père Noël est généreux… En plus, c’est pas n’importe quel appareil : un célèbre Fouga Magister. Pour rappel en fin d’année 2010, c’est un Mirage V qui était en vente aux
En 1952, le Magister est construit à Aire-sur-Adour où sont basés les ateliers de Fouga. Le 23 juillet, le premier prototype s’envole. Cet avion d’entrainement se veut le plus proche possible des appareils opérationnels. Le premier Magister de série décollera le 20 février 1956, alors que Salon de Provence reçoit
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Nation majeure de la Seconde Guerre mondiale le Japon vit son industrie aéronautique monter peu à peu en gamme durant les années 1920 et 1930.
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