Moins d’un mois après l’attaque tragique commise contre des fantassins et des gendarmes en Guyane par des orpailleurs, les ministères de la Défense et de l’Intérieur ont semble-t-il décidé de réagir fermement. Des unités des FAG (Forces Armées en Guyane) et de la Gendarmerie Nationale ont mené une vaste opération
Dire que le premier avion de transport militaire européen est attendu par les aviateurs français relève désormais du plus pur euphémisme tant les Transall C-160R et les Lockheed C-130H et H-30 sont usés, leurs cellules et leur motorisations fatiguées donnant de plus en plus de difficultés à des mécanos qui
Selon le mamouth : Quoique la livraison de Casa n’ait pas passionné le rédacteur du document de présentation du projet de budget 2011, l’armée de l’air en recevra, effectivement, l’an prochain. Le chef d’état-major de l’armée de l’Air annonce que le premier arrivera en septembre 2011. On ignore par contre
Le ministère de la Défense français annonce une commande de huit avions cargo militaires Casa CN 235 à EADS, afin de maintenir ses capacités de transport aérien en attendant l’arrivée de l’A400M, également construit par le constructeur aéronautique européen EADS.
Au début des années 1980, l’Espagne cherche un complément au C-212 Aviocar. Son constructeur national CASA s’entend avec l’indonésien Nurtanio pour produire la version de base d’un appareil de transport tactique désigné CN-235, les autres versions pouvant être produites nationalement. Le premier vol intervint le 11 novembre 1983 et l’avion
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Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne impériale fit un usage assez important des hydravions afin de surveiller à la fois ses propres côtes