Le Mosquito fut l’un des produits les plus réussis de l’aéronautique britannique. Sa conception fut en parfaite contradiction avec les idées officielles du moment, faisant appel au bois à une époque où l’on ne parlait déjà plus que de structures métalliques. Mais l’avion excita les imaginations lorsque ses premières missions
Issu de l’expérience et des résultats obtenus avec les DH 84 Dragon et DH 86 Express, le De Havilland DH 89 Dragon Rapide effectua son premier vol le 17 avril 1934 et, dès le mois de juillet de la même année, les premiers appareils de série furent produits et livrés
Le Sea Vixen a été conçu pour concurrencer le Gloster Javelin et pour fournir à la RAF et la Navy un chasseur tous temps avec radar et missiles puissants capable d’intercepter la nouvelle génération des bombardiers à réaction. Il y avait un besoin pressant de remplacer les versions de chasse
La société De Havilland bénéficia de l’incroyable succès de son D.H. 60 Moth propulsé par un moteur Cirrus dans les clubs d’aviation, et de l’utilisation de 124 exemplaires remotorisé avec un Gipsy par la Royal Air Force comme d’avion d’entraînement à partir de février 1925. L’entreprise proposa une version extrapolée
Le Vampire développé durant la dernière guerre est un des premiers avions à réaction à être entré dans la Royal Air Force en 1945. La production du Vampire a commencé juste un peu trop tard pour qu’il participe aux opérations de la Seconde Guerre mondiale. Cet appareil fort réussi a
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À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les