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DFW R.II

Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne fit un usage important des bombardiers de classe G comme l’AEG G.IV ou bien sûr le Gotha G.III. Pourtant au travers de sa Luftstreikräfte elle employa également des avions plus lourdement armés à l’image des classes L et surtout R. Les avions

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DFW B.I/B.II

La Première Guerre mondiale vit la généralisation de l’arme aérienne. Entre les aéroplanes de l’été 1914 et les avions de l’automne 1918 les différences étaient criantes, notamment en matière de motorisation ou encore de recherches en aérodynamisme. Malgré cela quelques rares modèles réussirent le tour de force de voler du

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DFW C.V

L’Allemagne fut durant la Première Guerre mondiale le pays précurseur dans la règlementation autour des aéronefs militaires. Elle mit en place les premiers véritables cahiers des charges et surtout élabora le premier système de désignations basé sur des suites de lettres et de chiffres romains. Dans celui-ci les avions de

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DFW T28 Floh

L’histoire de l’aviation est jalonné d’aéronefs n’ayant pas dépassés le stade expérimental. Si les plus célèbres de ces prototypes existèrent entre la Seconde Guerre mondiale et le milieu de la guerre froide il ne faut pour autant pas rayer d’un trait de plume les machines antérieures. Certaines d’entre elles ont

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Dernier appareil publié

Allied Aviation XLRA

À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les

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