Soyons très honnêtes ce n’est pas la version dérivée du Lockheed C-130 Hercules la plus célèbre qui soit. Ce mercredi 2 septembre 2026 l’US Air Force a réalisé le dernier vol d’un EC-130H Compass Call, véritable couteau suisse volant de la guerre électronique américaine. D’ores et déjà remplacé par l’ultramoderne
C’est l’avion de l’US Air Force préféré de nombreux aérophiles un peu partout dans le monde. Malgré de récentes amélioration il est bel et bien sur la pente descendante depuis maintenant plusieurs années. La semaine dernière le 357th Fighter Squadron de l’Air Combat Command a réalisé son dernier vol Fairchild-Republic
Il ne faut surtout pas confondre cet avion avec le Gulfstream G550CAEW déjà en dotation dans les rangs de l’Aeronautica Militare. Ce lundi 21 juillet 2025 la Defense Security Cooperation Agency a confirmé le feu vert de l’administration Trump en vue de l’exportation de deux avions de guerre électronique EA-37B
Il porte le serial 19-5591 et est le dernier né des avions de l’US Air Force. La semaine dernière à Davis-Monthan AFB en Arizona le 55th Wing a pris livraison du tout premier Gulfstream EA-37B Compass Call II. Cet avion fortement dérivé du jet d’affaire G550 est dédié à la
Ils figurent parmi les symboles de la puissance de l’US Air Force. Depuis 42 ans maintenant les Lockheed EC-130H Compass Call sont les montures des 41st et 43d Electronic Combat Squadrons. Des avions qui sont aujourd’hui vieillissants et dont le Pentagone voudrait voir arriver la fin de carrière au profit
Bon d’accord le jeu de mots du titre était facile, mais même les faciles il faut les faire. Depuis quelques jours la nomenclature de l’US Air Force ne mentionne plus de Gulfstream EC-37B mais un Gulfstream EA-37B, alors que la désignation de Compass Call II doit disparaitre à l’horizon 2026
Au cours de la seconde moitié des années 1930 l’Union Soviétique fit tout pour moderniser son aviation afin de la mettre au même niveau que