La Força Aérea Portuguesa est-elle en train d’amorcer un virage en faveur de l’avionneur français ? Jusque là le Dassault Aviation Rafale F4 avait les faveurs du gouvernement de Lisbonne tandis que les militaires continuaient de favoriser leur choix initial autour du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Sauf que depuis quelques
Voilà qui risque bien de faire mentir la célèbre expression suisse francophone : «y a pas le feu au lac». Dans l’affaire du surcoût des F-35A Lightning II on annonce désormais que le DDPS (le puissant Département fédéral de la Défense, de la Protection de la population et des Sports)
En France nous avons la chance d’avoir un ministre des Armées de très haut niveau, en la personne de Sébastien Lecornu ; ce qui n’est pas le cas de nos voisins d’outre-Quiévrain ! En Belgique en effet depuis février le ministre de la Défense est le très populiste Theo Francken,
Officiellement c’est le Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui assurera le futur de la Força Aérea Portuguesa ! Pourtant deux avionneurs européens ne lâchent pas le morceau face à leur concurrent américain : Dassault Aviation et Saab. Chacun croit possible un retournement de situation, sur fond de discorde diplomatique entre Lisbonne
Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions d’entraînement avancé les plus connus en Europe, et pourtant pas forcément les moins intéressants. Modernisés voici quatre ans par Israël les vingt I.A.R. IAR-99 Soim sont désormais en voie d’obsolescence selon la Fortele Aeriene Romane qui aimerait leur trouver un successeur.
Giorgia Meloni et Ursula von der Leyen pour les dames, Donald Trump et Emmanuel Macron ou encore Volodymyr Zelensky pour les messieurs la liste des participants de ce sommet 2025 de l’alliance Atlantique donne le tournis. Devant un tel aréopage de chefs d’états et de gouvernement les Pays-Bas n’avaient pas
Les vacances d’été ne sont pas même pas encore commencé que les femmes et les hommes de la Composante Air et Espace ont déjà en tête la rentrée des classes. C’est en effet à cette période que la Belgique prendra réception de ses deux premiers avions de combat Lockheed-Martin F-35A
Plusieurs pays européens comme la Suède et la Suisse utilisent cette possibilité depuis des décennies. La Finlande elle aussi a recours à son système autoroutier comme desserte secondaire pour ses avions militaires. Et cette semaine les pilotes des BAe Hawk Mk-51 et McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet de l’Ilmavoimat ont accueilli des
Il y a quelques mois Athènes renonçait officiellement à commander un lot de six exemplaires de l’avion français. Les autorités grecques annonçaient alors qu’un format à vingt-quatre Dassault Aviation Rafale EG/DG au standard F3-R et quarante Lockheed-Martin F-35A Lightning II leur semblait parfaitement adapté. Seulement voilà seuls vingt exemplaires du
L’acquisition d’un nouvel avion de combat est le genre de choix cornélien que des pays européens comme la France ou la Suède ignorent puisque nous sommes deux pays qui développent et produisent nos propres machines. La Força Aérea Portuguesa se retrouve aujourd’hui face à deux options dans le remplacement futur
Après l’Aviation Royale Canadienne, la Luftwaffe, et l’US Air Force c’est au tour de la Koninklijke Luchtmacht de succomber aux charmes du célèbre contractor canadien. Ce jeudi 8 mai 2025 Amsterdam a officialisé l’accord qui lie désormais l’aviation néerlandaise avec Top Aces pour des missions d’entraînement dissimilaire. Des A-4N Skyhawk
Les US Air Forces in Europe–Air Forces Africa vont entamer dans quelques mois une évolution importante. Leur 31st Fighter Wing va réaliser sa transition vers le Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération, dès le premier trimestre 2026. Jusque là seul leur 48th Fighter Wing avait initié la même
C’est une étude qui ne révèle qu’une opinion des Suisses «de la rue» et non de leurs gouvernants. Dans une série de sondages publiée la semaine dernière TX Group révèle que 82% des personnes interrogées pensent que leur pays devrait être moins dépendante des États-Unis et, beaucoup plus se tourner
La Luftforsvaret est une force aérienne très particulière en Europe. Elle est en effet depuis cette première semaine d’avril 2025 la toute première à voler sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II comme seul et unique chasseur. La base d’Ørland est le nid principal de ces avions de combat de 5e génération
Verrons-nous bientôt des Dassault Aviation Rafale F4 voler sous la cocarde frappée de la croix de l’Ordre du Christ ? Pile-poil deux semaines après le coup de colère du ministre portugais de la défense nationale, monsieur Nuno Melo, sur le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et sa décision d’annuler sa commande
On ne le dira jamais assez mais les survols maritimes ne sont pas le truc le plus top pour des avions de combat, leurs structures n’aiment pas beaucoup les embruns. Du coup la photo de ce mercredi 26 mars 2025 n’en est que plus intéressante puisqu’elle présente deux Lockheed-Martin F-35A
Il y a désormais bien plus que le Canada et le Portugal au sein de forces de l’OTAN à douter de la fiabilité «diplomatique» du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. La Grèce exprime depuis quelques jours maintenant des doutes autour de son contrat pour vingt avions de ce type signé voici
Durant sa récente interview depuis le bureau ovale le Président des États-Unis Donald Trump a réitéré ses menaces de moins en moins voilées en direction du Canada et de sa souveraineté. Et depuis les relations entre les deux pays se sont encore dégradées, avec en filigranes les accords de défense
Il n’aura pas fallu plus de deux semaines aux Allemands pour confirmer leur commande d’il y a trois ans. Alors que l’Europe se déchire sur un potentiel système dit Kill Switch, et que des sous-entendus de retour en arrière avaient eu lieu Berlin a rappelé son attachement au Lockheed-Martin F-35A
Après la Norvège puis les Pays-Bas c’est au tour du Danemark de faire le grand pas sur le chasseur américain de 5e génération. Le mardi 1er avril 2025 les Lockheed-Martin F-35A Lightning II de la Flyvevåbnet débuteront les missions de défense aérienne et d’interception. Depuis une trentaine d’années ce sont
Le mercredi 4 septembre 2024 un Lockheed-Martin F-35A Lightning II du 48th Fighter Wing de l’US Air Force atterrissait sur l’autoroute de Laponie dans le cadre de l’exercice Baana 2024. Beaucoup y voyaient alors une préfiguration d’un avenir proche où ce jet de 5e génération équiperait l’Ilmavoimat. Sauf qu’aujourd’hui le
Si cela se confirme ce serait un véritable séisme diplomatique sur la scène aéronautique nord-américaine ! Le nouveau ministre canadien de la défense, monsieur Bill Blair, a déclaré ce vendredi 14 mars 2025 vouloir trouver une alternative européenne au Lockheed-Martin F-35A Lightning II actuellement en commande à hauteur de 88
Visiblement il n’y a pas qu’en Allemagne et en France que les déclarations de Donald Trump et de JD Vance ont heurté. Alors qu’officiellement la Força Aérea Portuguesa est engagée en faveur du F-35A Lightning II de Lockheed-Martin il se dit désormais que le contrat pourrait être annulé aux profits
C’est un des grands serpents de mer de l’aéronautique militaire depuis quelques années. Le Bundesheer relance l’idée de trouver un successeur aux quinze chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon en dotation au sein de la Luftstreitkräfte. L’idée est d’obtenir un nouvel avion de combat à l’horizon de la fin de l’actuelle décennie
Chargement ...
L’entre-deux-guerres permit à l’industrie aéronautique américaine de se développer de manière exponnantielle. Partie de presque rien en 1918 elle était déjà une des plus florissantes
Chargement ...© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.