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L’Airbus Helicopters H175M s’attaque au Moyen-Orient.

Et si on tenait là un futur grand du marché des hélicoptères de transport d’assaut ? C’est aujourd’hui le dernier jour du World Defense Show à Riyad en Arabie Saoudite où l’Airbus Helicopters H175M a d’ores et déjà réussi à piquer la vedette aux autres hélicos. Il faut dire que

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Des Mirage 2000-5F supplémentaires pour les Ukrainiens !

L’accord a été signé hier entre la ministre des Armées, madame Catherine Vautrin, et son homologue ukrainien, monsieur Mykhailo Fedorov. La France engage une dépense militaire de deux milliards d’euros aux profits de son allié en guerre contre la Russie. Parmi cette somme on retrouve des avions de combat Dassault

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Le premier Pilatus PC-7 MKX français prend forme.

Le contrat entre le ministère des Armées, le contractor Babcock International, et l’avionneur suisse Pilatus date d’à peine plus d’un an. Pourtant le premier PC-7 MKX de série destiné à l’Armée de l’Air et de l’Espace a déjà reçu sa livrée officielle. Celle-ci a été signée par le très talentueux

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L’Airbus Defence A321 MPA voit plus loin que la France !

C’est un des enseignements du salon Singapore Airshow 2026, dont les journées pros se terminent aujourd’hui. Quand à l’automne 2024 la France a sélectionné l’Airbus A321XLR comme base pour la succession de ses actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique elle a fait le meilleur choix possible, fusse t-il au détriment de Dassault

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A400M Atlas et Rafale aux Émirats Arabes Unis.

Une vingtaine de personnels de la 61ème Escadre de Transport se relaient désormais au Moyen-Orient. On appelle cela le «plot A400M», de la désignation de l’avion de transport militaire éponyme. Il vient renforcer les moyens aériens français déployés sur la Base Aérienne 104 d’Al Dhafra aux Émirats Arabes Unis et

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Gourdou-Leseurre GL.2

À bien des égards la configuration d’ailes dite du parasol peut être considérée comme française. D’abord parce que c’est l’avionneur Morane-Saulnier qui la popularisa, notamment au travers de ses chasseurs AI ou encore MS.225, et ensuite parce que que cela soit en en anglais, en espagnol, ou même en italien

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La France réceptionne son 25ème Airbus Defence A400M Atlas.

Avec lui l’Armée de l’Air et de l’Espace atteint (enfin) la moitié de sa capacité initiale de transport tactique et préstratégique. Ce mardi 20 janvier 2026 l’avionneur européen Airbus Defence a officialisé la livraison à la France de l’A400M Atlas numéro 142. Rappelons que l’objectif officiel du ministère des Armées

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Les escadrilles et flottilles de la Marine Nationale.

La France métropolitaine est bordée par la Mer du Nord, la Manche, l’Atlantique nord, et la Méditerranée occidentale. Ses outremers se situent aussi bien dans l’hémisphère nord que l’hémisphère sud avec des eaux territoriales couvrant là aussi l’Atlantique mais aussi l’océan Indien et la Pacifique. Certains concernent même l’océan Austral.

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Caudron C.59

Au lendemain de la Première Guerre mondiale l’Aéronautique Militaire était une des principales forces aériennes dans le monde, au même titre que la Royal Air Force. Afin de maintenir un haut niveau de disponibilité de ses moyens, et ce malgré le retour à la paix, il fallut lancer des programmes

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Caudron C.630 Simoun

L’histoire aéronautique française s’est nourrie de récits devenus des mythes au fil des ans. Celui de l’aviateur et homme de lettres Antoine de Saint-Exupéry en fait pleinement partie. Héros romantique foudroyé par la Seconde Guerre mondiale l’écrivain a pioché dans ses expériences de pilote afin d’écrire lui-même sa légende. Et

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Airbus, la naissance d’un géant.

Au milieu des années 1960 l’aviation civile commerciale «occidentale» est encore très corsetée. D’un côté on a la toute puissance des avionneurs américains Boeing, Douglas, et dans une moindre mesure Convair qui monopolisent le transport aérien moyen et long courrier et de l’autre les constructeurs européens qui essayent d’exister avec

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Romano R-160

Durant l’entre-deux-guerres la France chercha à doter l’Aéronautique Militaire d’avions spécifiquement pensés pour ses colonies, notamment africaines. Pour être parfaitement honnête cela ne déboucha généralement pas sur grand-chose de très réussi les crédits alloués étant plus faibles dans la très grande majorité des cas que pour les aéronefs dédiés aux

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Dassault Aviation a livré le premier Falcon 6X militaire.

Il porte encore son immatriculation temporaire française F-WZOY. Ce mardi 16 décembre 2025 en après midi le premier Dassault Aviation Falcon 6X destiné à un client militaire est arrivé sur son futur nid, l’aérodrome Casement. Si ce nom ne sonne pas vraiment français c’est normal puisque ce n’est pas l’Armée

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Le Mirage 2000 passe à la pompe !

La photo de ce mercredi 26 novembre 2025 s’intéresse à un des plus fins et élégants avions de combat sorti des chaînes d’assemblage de Dassault Aviation. Le monoplace Mirage 2000C n’est actuellement plus en dotation dans l’Armée de l’Air et de l’Espace mais demeure un jet apprécié des aérophiles, même

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L’A400M Atlas a t-il ses chances aux Émirats ?

C’est l’un des enseignements du récent Dubaï Airshow 2025 : l’United Arab Emirats Air Force n’a pas renoncé à l’avion-cargo européen. Malgré de fortes réticences de l’Allemagne le groupe Airbus a encore toutes ses chances de vendre l’A400M Atlas aux Émiratis. On parle ici d’un marché potentiel de six avions

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Sukhoi et Rafale dans le ciel de France.

Comme vous pouviez vous en douter la photo de ce samedi 22 novembre 2025 revient sur l’exercice Garuda 25 qui s’est tenu cette semaine dans le ciel français. Vous y découvrez un Dassault Aviation Rafale C et un Sukhoi Su-30MKI Flanker-H en vol de conserve, quelque part au-dessus de l’Hexagone.

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Selon la Russie le Dassault Aviation Rafale est un avion raté !

La réaction du Kremlin ne se sera pas faite attendre. Même pas 24 heures après l’annonce officielle de la volonté ukrainienne d’acquérir cent exemplaires du Rafale F4 que déà les propagandistes moscovites s’en donnent à cœur joie. Et ils n’y vont pas par quatre chemins, annonçant que l’appareil français est

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Fokker S.III / S.IV

À bien des égards la société fondée par Anthony Fokker aux Pays-Bas au lendemain de la Première Guerre mondiale a profondément marqué l’histoire de l’aviation.

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