Accrochez-vous à votre siège, article coup de gueule en approche, piste 27. Car, en 27 ans d’existence (oui, on fête cela prochainement), on en a connu des galères et autres raisons de se décourager voire de jeter l’éponge, mais on est encore là après en plus d’un quart de siècle
En cette fin septembre, le site avionslegendaires.net fête donc son quart de siècle de publication. Qui l’aurait cru lors de son lancement à cette même époque en 1999, sûrement pas moi en tout cas. De cette idée toute bête de concrétiser mes connaissances en HTML par la réalisation d’un site
Fruits de l’excellence industrielle et technologiques d’avionneurs comme Cessna, Dassault Aviation, ou encore Gulfstream Aerospace les jets d’affaires ont très longtemps été des signes extérieurs de réussite. C’est visiblement terminé aujourd’hui. En effet de plus en plus d’utilisateurs se retrouvent sur le devant de la scène en raison de l’utilisation
Et bien nous y sommes enfin… Après plusieurs semaines de travail (les mauvaises langues diront « mois », et ils auront certainement raison), des dizaines d’heures de développement, des milliers de lignes de code php, js, ou css, plus de 30000 images redimensionnées, des centaines de cheveux arrachés et des litres de
Le site www.avionslegendaires.net fêtera en octobre prochain ses 13 ans d’existence, ce qui en fait, depuis un moment déjà, un site incontournable du web aéronautique (un peu d’auto-congratulation ne fait pas de mal). Le début de cette 14ème année sera l’occasion de lancer une 7ème version d’avionslegendaires.net et de réaliser des modifications importantes
Dès la seconde moitié des années 1930 les Britanniques comprirent l’intérêt de monter des tourelles électriques semi-automatique supportant des mitrailleuses jumelées dans l’optique de tirer
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