Pseudo-journalistes boostés à l’IA, mais vrais haters !

Accrochez-vous à votre siège, article coup de gueule en approche, piste 27. Car, en 27 ans d’existence (oui, on fête cela prochainement), on en a connu des galères et autres raisons de se décourager voire de jeter l’éponge, mais on est encore là après en plus d’un quart de siècle de présence en ligne. Et on a décidé de résister malgré l’adversité.

Par le passé, on a eu le droit à quelques vrais hackings, parmi les tonnes qui sont notre lot quotidien, qui ont réussi à flinguer provisoirement le site. On a eu le droit à des tentatives d’intimidation émanant de sous-fifres travaillant dans les sphères diplomatiques d’ambassades étrangères. On a eu le droit à des petits malins qui recopient intégralement le site ou qui plagient aux mots près les articles avec les tournures si spécifiques à Arnaud. On a dû s’adapter aux différents sauts technologiques depuis la fin des années 90, époque où j’ai commencé à coder ce site dans un internet où Google et Amazon n’existaient pas encore. On a dû faire face aux « fous du bus » qui ont des amis avocats ou des acolytes huissiers qui nous cherchent des noises, on ne s’est pas toujours pourquoi. On a dû subir les haters aux fausses identités qui viennent déverser leur haine dans les commentaires. Et dans tout ça, on a dû trouver l’énergie de continuer à publier, encore et encore, à imaginer de nouveaux contenus à vous proposer, à se renouveler dans nos publications. Oui mais voilà, on n’avait pas encore tout vu, en fait.

Pourtant disons qu’avec une telle longévité, une audience fidèle et en constante augmentation et une certaine notoriété dans le milieu, on pensait non pas être intouchable, mais tout au moins suffisamment légitime pour parler de la chose aérienne, d’aviation militaire historique et d’aéronautique de défense. Mais c’était sans compter sur le cynisme des tenanciers de journaux en ligne, dont les articles semblent produits à la pelle par IA et qui remplissent le web de contenus à très faible valeur ajoutée. Mais il parait que c’est un business comme un autre… D’ailleurs ce n’est pas juste une impression : des extensions permettent de faire la chasse aux fermes d’infos gavées à l’IA, comme ceux qui suivent, et à priori nous détestent.

Et donc, d’après l’un d’entre eux, vous ne le saviez peut-être pas, mais vous êtes ici sur le pire site aéronautique. Rien que ça ! Car effectivement, c’est QDE qui le dit… Vous ne connaissez pas « Le Quotidien de l’Entreprise » ? Bizarre, ou pas 😉

Voici un petit extrait qui nous concerne dans leur article Les meilleurs sites français consacrés à l’aviation, je cite : « Certains sites gérés par des passionnés se contentent souvent de reprendre l’information parue sur d’autres plateformes. C’est le cas par exemple du site avionslegendaires.net dont les articles – le plus souvent anonymes – pêchent à la fois par une rédaction tres approximative et par une qualité d’information proche du néant. A éviter, donc. » (NDLR : les fautes de l’extrait sont d’origine dans le texte, tout comme les tirets cadratins typiques des productions IA)

Avant de debunker les propos quasi diffamatoires, pourquoi une telle « pique » ? L’histoire débute par le plagiat d’un de nos articles, repéré par nos fidèles lecteurs. Il s’agissait d’un autre site en tout point semblable techniquement à QDE (coïncidence ? je ne crois pas). Nous avions dénoncé cette pratique dans cet article du 1er février dernier. Pris « en flag »par la patrouille et ne pouvant réellement se justifier autrement que par l’excuse traditionnelle « de la faute du stagiaire », je n’avais aucune envie de leur donner un droit de réponse.

Alors, au lieu de faire profil bas, et un peu comme on le voit dans les vieux films de gangster : on appelle les compères de sa clique pour un petit coup bas. Vous savez la scène où on va chercher la bande de bras cassés pour faire la sale besogne, au lieu de se mouiller. C’est un peu le rôle qu’à joué Le Quotidien de l’Entreprise dans son article retors du 25 février. Toujours cette coïncidence troublante, sur les périodes de publication.

Passons à un rapide décorticage des accusations infondées. On nous reproche de « reprendre l’information parue sur d’autres plateformes », trop drôle quand ce sont ces mêmes sites qui pompent à tout va sur le web. Comme notre article sur le Rafale F4 à Taiwan publié à 06h du matin la semaine passée et repris sur leur site à 12h00 le même jour. Qui reprends qui en réalité ? Ensuite nos articles seraient « le plus souvent anonymes ». Pourtant, il ne faut pas être de la DGSE pour savoir qui je suis, où j’habite, mon parcours professionnel… tout ça est public, une partie est même dans les mentions légales du site. Et contrairement à eux, je n’édite pas mon site hors de l’UE pour je ne sais quelle raison fiscale ou juridique. On passera sur la « qualité d’information proche du néant », vous saurez en juger par vous même. Par contre, on s’intéressera à la « rédaction très approximative ». Alors déjà dans l’extrait de leur propre site, il y a 3 fautes sur ce seul paragraphe. Et si nous concernant le « très » est exagéré, notre style atypique et singulier (émaillé de fautes d’accords et de frappes, je vous l’accorde) est aussi une garantie que nous ne sommes pas des « bots » ou des opérateurs de prompt d’IAG (intelligence artificielle générative). En résumé, leur avis sur avionslegendaires.net fleure bon l’inversion accusatoire si familière à nos politiques toujours prompts à dénoncer abusivement chez les autres leurs propres travers.

L’article datant de février, nous aurions pu nous en offusquer bien avant. Mais comme le dicton le dit : « La vengeance est un plat qui se mange froid » et Arnaud m’a indiqué que ça avait bien refroidi et qu’on pouvait le servir sur un plateau d’argent. Ils ont tiré les premiers, sans sommation. On a choisi de sortir la sulfateuse.

Car, si nous sommes à éviter, alors Le Quotidien de l’Entreprise et son comparse L’essentiel de l’Éco sont sans doute à bannir de vos lectures. Mais là où c’est encore plus d’actualité, c’est que le vent tourne (enfin) en matière de contenus générés par IA. Ces dernières semaines, les vidéos IA sur Youtube ne peuvent plus être monétisées, sur les réseaux professionnels comme Linkedin ou personnels comme Snapchat, on demande à la communauté de dénoncer le phénomène « IA Slop », en musique Spotify lance une chasse aux faux compositeurs et aux musiques générées. On verra qui de nous ou d’eux fêtera un jour les 30 années d’existence sur le web.

Au moins sur avionslegendaires.net, vous trouverez toujours de l’authenticité, de la passion, de la constance dans nos valeurs, du franc-parler (et puis quelques erreurs de grammaire, ok c’est vrai) qui font notre marque de fabrique, un peu à limage de ce pamphlet. Alors à très bientôt, sur le pire meilleur site d’aviation francophone !

Photo : DC_Studio via Envato