Accrochez-vous à votre siège, article coup de gueule en approche, piste 27. Car, en 27 ans d’existence (oui, on fête cela prochainement), on en a connu des galères et autres raisons de se décourager voire de jeter l’éponge, mais on est encore là après en plus d’un quart de siècle de présence en ligne. Et on a décidé de résister malgré l’adversité.
Par le passé, on a eu le droit à quelques vrais hackings, parmi les tonnes qui sont notre lot quotidien, qui ont réussi à flinguer provisoirement le site. On a eu le droit à des tentatives d’intimidation émanant de sous-fifres travaillant dans les sphères diplomatiques d’ambassades étrangères. On a eu le droit à des petits malins qui recopient intégralement le site ou qui plagient aux mots près les articles avec les tournures si spécifiques à Arnaud. On a dû s’adapter aux différents sauts technologiques depuis la fin des années 90, époque où j’ai commencé à coder ce site dans un internet où Google et Amazon n’existaient pas encore. On a dû faire face aux « fous du bus » qui ont des amis avocats ou des acolytes huissiers qui nous cherchent des noises, on ne sait pas toujours pourquoi. On a dû subir les haters aux fausses identités qui viennent déverser leur haine dans les commentaires. Et dans tout ça, on a dû trouver l’énergie de continuer à publier, encore et encore, à imaginer de nouveaux contenus à vous proposer, à se renouveler dans nos publications. Oui mais voilà, on n’avait pas encore tout vu, en fait.
Pourtant disons qu’avec une telle longévité, une audience fidèle et en constante augmentation et une certaine notoriété dans le milieu, on pensait non pas être intouchable, mais tout au moins suffisamment légitime pour parler de la chose aérienne, d’aviation militaire historique et d’aéronautique de défense. Mais c’était sans compter sur le cynisme des tenanciers de journaux en ligne, dont les articles semblent produits à la pelle par IA et qui remplissent le web de contenus à très faible valeur ajoutée. Mais il parait que c’est un business comme un autre… D’ailleurs ce n’est pas juste une impression : des extensions permettent de faire la chasse aux fermes d’infos gavées à l’IA, comme ceux qui suivent, et à priori nous détestent.
Et donc, d’après l’un d’entre eux, vous ne le saviez peut-être pas, mais vous êtes ici sur le pire site aéronautique. Rien que ça ! Car effectivement, c’est QDE qui le dit… Vous ne connaissez pas « Le Quotidien de l’Entreprise » ? Bizarre, ou pas 😉
Voici un petit extrait qui nous concerne dans leur article Les meilleurs sites français consacrés à l’aviation, je cite : « Certains sites gérés par des passionnés se contentent souvent de reprendre l’information parue sur d’autres plateformes. C’est le cas par exemple du site avionslegendaires.net dont les articles – le plus souvent anonymes – pêchent à la fois par une rédaction tres approximative et par une qualité d’information proche du néant. A éviter, donc. » (NDLR : les fautes de l’extrait sont d’origine dans le texte, tout comme les tirets cadratins typiques des productions IA)
Avant de debunker les propos quasi diffamatoires, pourquoi une telle « pique » ? L’histoire débute par le plagiat d’un de nos articles, repéré par nos fidèles lecteurs. Il s’agissait d’un autre site en tout point semblable techniquement à QDE (coïncidence ? je ne crois pas). Nous avions dénoncé cette pratique dans cet article du 1er février dernier. Pris « en flag »par la patrouille et ne pouvant réellement se justifier autrement que par l’excuse traditionnelle « de la faute du stagiaire », je n’avais aucune envie de leur donner un droit de réponse.
Alors, au lieu de faire profil bas, et un peu comme on le voit dans les vieux films de gangster : on appelle les compères de sa clique pour un petit coup bas. Vous savez la scène où on va chercher la bande de bras cassés pour faire la sale besogne, au lieu de se mouiller. C’est un peu le rôle qu’à joué Le Quotidien de l’Entreprise dans son article retors du 25 février. Toujours cette coïncidence troublante, sur les périodes de publication.
Passons à un rapide décorticage des accusations infondées. On nous reproche de « reprendre l’information parue sur d’autres plateformes », trop drôle quand ce sont ces mêmes sites qui pompent à tout va sur le web. Comme notre article sur le Rafale F4 à Taiwan publié à 06h du matin la semaine passée et repris sur leur site à 12h00 le même jour. Qui reprends qui en réalité ? Ensuite nos articles seraient « le plus souvent anonymes ». Pourtant, il ne faut pas être de la DGSE pour savoir qui je suis, où j’habite, mon parcours professionnel… tout ça est public, une partie est même dans les mentions légales du site. Et contrairement à eux, je n’édite pas mon site hors de l’UE pour je ne sais quelle raison fiscale ou juridique. On passera sur la « qualité d’information proche du néant », vous saurez en juger par vous même. Par contre, on s’intéressera à la « rédaction très approximative ». Alors déjà dans l’extrait de leur propre site, il y a 3 fautes sur ce seul paragraphe. Et si nous concernant le « très » est exagéré, notre style atypique et singulier (émaillé de fautes d’accords et de frappes, je vous l’accorde) est aussi une garantie que nous ne sommes pas des « bots » ou des opérateurs de prompt d’IAG (intelligence artificielle générative). En résumé, leur avis sur avionslegendaires.net fleure bon l’inversion accusatoire si familière à nos politiques toujours prompts à dénoncer abusivement chez les autres leurs propres travers.
L’article datant de février, nous aurions pu nous en offusquer bien avant. Mais comme le dicton le dit : « La vengeance est un plat qui se mange froid » et Arnaud m’a indiqué que ça avait bien refroidi et qu’on pouvait le servir sur un plateau d’argent. Ils ont tiré les premiers, sans sommation. On a choisi de sortir la sulfateuse.
Car, si nous sommes à éviter, alors Le Quotidien de l’Entreprise et son comparse L’essentiel de l’Éco sont sans doute à bannir de vos lectures. Mais là où c’est encore plus d’actualité, c’est que le vent tourne (enfin) en matière de contenus générés par IA. Ces dernières semaines, les vidéos IA sur Youtube ne peuvent plus être monétisées, sur les réseaux professionnels comme Linkedin ou personnels comme Snapchat, on demande à la communauté de dénoncer le phénomène « IA Slop », en musique Spotify lance une chasse aux faux compositeurs et aux musiques générées. On verra qui de nous ou d’eux fêtera un jour les 30 années d’existence sur le web.
Au moins sur avionslegendaires.net, vous trouverez toujours de l’authenticité, de la passion, de la constance dans nos valeurs, du franc-parler (et puis quelques erreurs de grammaire, ok c’est vrai) qui font notre marque de fabrique, un peu à limage de ce pamphlet. Alors à très bientôt, sur le pire meilleur site d’aviation francophone !
Photo : DC_Studio via Envato
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51 réponses
Tout notre soutien à vous évidement.
Et nos remerciements à toute l’équipe pour tenir bon depuis toutes ces années face à ces cliques de tristes sires, même la passion peut parfois être entamée.
Même si on peut, logiquement, ne pas être d’accord à 100pourcent sur tout, les billets d’humeur et les avis personnels des rédacteurs sont si rares et intéressants (quand on a un minimum de nuances) sur le net moderne.
Et merci aussi pour l’extension navigateur.
Merci pour votre soutien et votre fidélité
La fidélité d’outre Quiévrain y a que ça de vrai, n’est-ce pas Antares101 ?
Tout à fait Arnaud (Liégeois pour ma part).
Même si, pour d’autres, plus que du soutien moral, ce sont des F-16 qu’il faudrait fournir pour rester fidèle à nos promesses..
Bref…. 😉
Total soutien à l’équipe, même si vous en avez vu d’autres c’est toujours perturbant d’être attaqué comme ça…
M’enfin, il n’y aucunes craintes à avoir, un lecteur normalement constitué sera faire la différence entres des sites fades aux contenus pompés des sites sérieux et humains comme le votre !
Merci (aussi) pour votre soutien et votre fidélité.
On a testé les IA, et Gemini, Claude et ChatGPT nous classe eux dans un top 5, voir sur le podium en matière d’histoire de l’aviation militaire
Soutien à l’équipe.
Pour moi, vous êtes largement dans la course de la (bonne) information. Continuez !
Et ce qui vous arrive n’est qu’à l’image de ce nouveau monde, délétère et sans scrupules.
Merci Eric
Total soutien à l’équipe d’AvionsLegendaires. On peut ne pas toujours être d’accord avec les articles ou les opinions exprimées, cela n’enlève rien à la qualité du travail fourni. Continuez !
Merci, évidemment on dis ce qu’on pense donc ça plait ou pas, mais on fait le job et on essaie de leur faire bien.
Tout mon soutien à vous ragazzi !!!
Pour rebondir sur ce qu’a dit Loki et pour reprendre l’article de février, je me suis infligé quelques articles aeronautiques (je n’ai pas osé regarder d’autres thèmes) des dits sites, je le répète : c’est vraiment niveau pipi caca !!!
Merci à vous, et dis donc vous avez poussé le bouchon jusqu’a vous fadez les contenus de ces sites… Vous méritez la médaille de la vérification d’information
Faut dire que notre Massimiliano c’est un pur et dur d’Avions Légendaires, comme Popeye, James, Soleil Levant, ou Dimitri.
Merci pour ce billet Gaëtan. Chez QDE, l’IA n’a d’intelligence que le nom. D’ailleurs l’IA est bien une création de l’humanité, et comme la bêtise humaine n’a pas de limite, je vous laisse imaginer la suite…
Continuer à publier vos articles « fait mains » et vos photos de la semaine. Votre site nous apporte un peu de fraîcheur dans un monde de plus en plus aseptisé.
Merci, on va continuer à rester nous même
Quand Gaëtan m’a parlé de ce souci avec ce média je suis allé le voir. Et vous savez quoi ? Bah rien.
Le QDE est inconnu au bataillon sur la majorité des réseaux sociaux : Facebook ? Rien. LinkedIn ? Wallou. X ? Nada. Instagram ? Que dalle. C’est simple en dehors de son site on a l’impression que le Quotidien des Entreprises n’existe pas.
Même des miettes de visisteurs sur le nombre affolant d’articles publiés, ça leur permet d’exister et de rentabiliser l e peu d’investissement. Après de là à être reconnu…
Quelques trucs sur ces détracteurs : visiblement une structure obscure en UK qui emploie… 1 personne… (WTF)
https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/officers/oFADP98Mfk4x8AiF8LnthXnMXXw/appointments
https://uk.globaldatabase.com/company/harbea-consultancy-ltd
HARBEA CONSULTANCY LTD is a Private limited company (Ltd.) company based in 16 Hawthorn Grove, United Kingdom, which employs 1 people. The company started trading on 6 June 2013. The company registration number is 08559121, It’s listed as Active. According to the latest confirmation statements submitted on the 2024-06-30, there are currently 1 directors.
ça pue le Russe
L’analyse de Gemini (cadeau)
Non, cet argument n’est pas factuel. Il relève d’un jugement de valeur subjectif et comporte de graves erreurs factuelles sur l’identité de la plateforme visée.L’analyse de l’affirmation démontre qu’elle est contredite par la réalité du site Avions Légendaires :Sur l’anonymat des articles (Faux) : Les articles du site ne sont absolument pas anonymes. Ils sont signés par des rédacteurs identifiés et réguliers de la communauté aéronautique (comme Arnaud, Gaëtan, etc.).Sur le simple plagiat ou « reprise d’informations » (Faux) : Bien qu’il s’agisse d’un site de passionnés, Avions Légendaires produit un travail de fond considérable depuis 1999. Il propose des milliers de monographies d’aéronefs, une encyclopédie militaire complète, des dossiers techniques et des billets d’analyse originaux.Sur la qualité proche du « néant » (Subjectif et dénigrant) : Les termes « rédaction très approximative » et « qualité d’information proche du néant » sont des attaques polémiques et non des critères factuels ou journalistiques mesurables. Dans la communauté francophone, le site fait au contraire figure de référence pour les amateurs d’aviation militaire.Le contexte de cette critiqueCette attaque ciblée provient directement d’articles dénigrants générés récemment par des sites automatisés (parfois accusés d’utiliser massivement l’intelligence artificielle pour produire du contenu à la chaîne). L’équipe d’Avions Légendaires a d’ailleurs publiquement répliqué en dénonçant ces attaques provenant de plateformes comme Le Quotidien de l’Entreprise ou L’Essentiel de l’Éco.
On va se réjouir que les IA nous classe dans les TOP 5 ou 3 et qu’elles ont un peu plus de jugeotte 😉
L’extension pour les navigateurs est un don divin, tant cette IA pollue nos lectures aériennes ou terrestres.
Pour les pirates du web, j’ignorais leur existence jusqu’à ce gros coup de gueule justifié.
Total soutien à l’équipe.
Les Corsaires vous remercient 😉
Et voilà, à force de voir Arnaud démonter les narratifs propagandistes russes ou chinois, et de soutenir sans ambiguïté l’Ukraine face à l’agression du boucher du Kremlin, vous avez fini par froisser la petite galaxie de sites automatisés qui recycle ces discours. Leur attaque est tellement maladroite qu’elle en devient risible : pour eux, il n’y aurait qu’Avions Légendaires à ne pas lire… on voit bien où se situe leur obsession.
Tout le monde a remarqué que l’actualité militaire attire aujourd’hui une cohorte de pseudo‑journaux, souvent rachetés puis vidés de leur substance, transformés en vitrines de contenus générés par IA ou de narratifs étrangers peu bienveillants envers nous. Ce genre de coups bas va se multiplier, surtout si Avions Légendaires continue à générer du trafic et à produire du contenu authentique.
De tout cœur avec vous.
Merci, on va tacher de rester dans l’industrie du « Poil à gratter » 😉
Bonjour , pour moi, vous êtes là référence, sur tout ce qui vole, rampe et escalade un escabeau.
Sortons le napalm et les plumes pour en enduire les hateurs (in french) et les bas de plafond qui soutiennent des états criminels.
Continuez dans votre voie, à donner de la voix , à vociférer, montrer la réalité et faites nous rêver.
C’est vrai qu’en escabeau, sur le coup on est unique 😉
Bravo à vous de mener ce combat ! Je suis avec vous de tout cœur !
Je vous ai trouvé moi même, mais vous êtes le meilleur site sur l’aviation que je connaisse, les paroles de ce blog ia sont juste outrancières.
Merci à vous
Ne lachez rien messieurs, nous sommes de tout coeur avec vous.
PS: j’adore la photo d’illustration!!!
On lâche rien promis… et le visuel a été comme toujours chois avec soin 😉
La meilleure réponse à ce genre d’attaques, c’est la fidélité des lecteurs.
Sur les réseaux et l’ensemble du net, il y a beaucoup de volatilité : on vient, on critique et puis on disparaît.
Par contre c’est dans la durée qu’on voit les vrais lecteurs intéressés, voire souvent passionnés dans le cas d’avionslegendaires, et ca les trolls et autres IA ne l’obtiendront jamais.
Continuez comme ça
Et encore bravo pour votre travail fantastique.
Merci à vous, effectivement coté longévité on est pas mal… j’ai commencé à la fin de mes études… et j’en suis désormais à déjà me préoccuper de ma retraite (bon c’est encore loin, mais j’y pense)
Je suis d’une génération, qui a commencé à travailler, au milieu des années 1970, et à créer des programmes d’automates industriels, anciennes appellations de robots, en 1 en 0, en Nand et en NOR, puis avec les premières microprocesseurs et les mémoires effaçables à la lumière ultraviolette, pour ceux assez vieux pour avoir connu ces technologies préhistoriques. J’ai suivi, professionnellement, l’évolution technologique industrielle depuis le début de ma carrière.
Sauf que j’ai arrêté avec ce qui s’appelle à tort « Intelligence Artificielle » . C’est, pour moi, le plus grand pillage, la plus grande destruction de savoir, et la plus grande escroquerie de l’histoire de l’humanité.
Les machines posséderont toujours leurs merdes… là où on leur a appris à le faire.
Votre article en est le témoin. Des gens pillent la planète, volent tout ce qu’ils peuvent voler, dans les oeuvres des vrais êtres humains.
Je ne connaissais pas les sites dont vous parlez. Je vous soutiens pleinement. Et si un jour quelqu’un de ces margoulins vous attaque en justice, je mettrai de l’argent au pot commun pour vous payer des avocats.
Je vous rejoins sur votre constat sur l’IA et son impact sur l’humanité… Et si vous ne connaissiez pas les sites en question, vous n’avez rien perdu
C’est la rançon de la gloire. On cible que les plus fort, on copie et jalouse que les meilleurs. Tout mon soutien. C’est juste une épreuve de plus que vous passerez haut la main. Avions légendaires sera encore là de nombreuses années quand QDE sera passé aux oubliettes.
Merci Dimitri, on ne cherche pas à être les plus fort, on déjà continuer à être nous même !
Tout mon soutiens à toute l’équipe.
Je ne peux que approuver l’exention servant à prevenir les sites générés par IA et par affilition conseiller le site d’actualitées numériques dont elle est issue.
Merci pour votre soutien
Le néant vous attaque bassement, vous, qui êtes une référence pour les sites francophones, qui exister depuis 27 et eux qui existe depuis combien de temps ? Des sites totalement inconnus, aux services d’ont ne sait qui….. Vous avez la confiance de vos lecteurs pour qui la qualité et l’indépendance prime…. Avec tous mon amitié et ma fidélité, un fidèle lecteur
Merci pour votre fidélité
Tout mon soutien au site et au travail de toute l’équipe.
L’une des forces ici est de trouver des sujets insolites sur la chose volante plus lourde que l’air, sujets que l’on ne trouve nulle part ailleurs.
@Gaëtan, une petite erreur de frappe qui prouve que c’est bien un humain qui a écrit 🙂
« …des noises, on ne s’est pas toujours pourquoi. »
Merci pour vote fidélité James, et oui on laisse quelques coquilles pour voir si vous suivez 😉
Bon, allez, j’y vais aussi…
Un grand bravo, et le merci qui va avec pour ce petit ( faut être franc, on a vu pire ici) coup de gueule légitime…
Quelques points…
Oui, il y a des fôtes sur le site (celle là, elle est cadeau), oui, des fois je les relève à mon niveau, et, ne vous vexez pas, je suis content de les voir… car,
1/je suis encore capable de les voir, et c’est bon pour mon égo,
2/ c’est la preuve que c’est pas un algorithme qui rédige.
Oui, il y a certaines prises de positions, sur certains articles, qui ne me…bref, pas de polémiques avec Victor (je laisse une IA trouver le jeu de mot bancal…) Si ces articles ne m’intéressent pas, ben soit je les lis pas, soit je pars du principe que chacun son opinion et je ne me focalise que sur ce qui m’intéresse.
Non, en vrai, ce site est très bien, c’est une mine d’informations, et comme on dis, si vous faites parler, voir déranger, c’est aussi quelque part la rançon de votre succès…
See you dans 30 ans, ou pour les 30 ans du site?
Aéronautiquement
Stéphane
Merci Stéphane pour votre fidélité, malgré nos avis parfois contraires et notre rédaction parfois approximative (c’est le seul truc que j’accorde à la critique du site en question). De toute manière, on n’a jamais prévu de plaire au plus grand nombre. Ceux qui trouvent un intérêt à nous lire sont les bienvenus, et c’est déjà bien comme cela.
@Gaëtan, l’image de l’article, IA ou vraie photo? 🙂
Vraie photo ! Certes d’une bibliothèque, mais j’ai un shooting complet avec plein de poses différentes
Soutien à toute l’équipe.
C’est vrai que c’est saoulant, et par chez moi on dit que ça gave de se faire insulter par des « spécialistes » qui ne sont reconnus que par eux mêmes, et encore… quand ce ne sont pas des machine.
Sans flagornerie, pas mon genre, si je veux une info fiable et documentée, je viens ici.
Le visuel de l’article est très bien choisi.
En tout cas, demain c’est Air Legend hâte d’y être.
Merci pour le soutien, et excellent meeting à vous
Alors profitez-en à fond, heureux homme! ‘Tin chui’s contrarié de ne pouvoir y être. La méteo sera de la partie, le spectacle sera grandiose avec tant de raretés, entre autres Sally B (B17) / Catalina/ Mig 17… Et possiblement les derniers vols de la fabuleuse réplique du C460 Caudron-Renault Rafale, avant qu’il ne s’endorme à l’abri des murs du musée Renault…
Bonjour,
Tout mon soutien à l’équipe.
Je ne suis pas toujours d’accord à 100% avec vous
mais vous êtes vraiment très sérieux.
Les années passent, la qualité reste, et le travail titanesque de l’équipe pour rédiger des articles de grande qualité tous les jours, qu’il vente, pleuve,fasse fournaise, et ce dimanches et fériés inclus… C’est dingue! De toute manière, et sans trop m’avancer pour beaucoup d’entre nous, c’est un (le) site de référence. Les premiers contacts interactifs avec le site peuvent être aussi un peu déroutants pour le quidam. Suite à mes tout premiers pas, j’ai eu droit à une remarque d’Arnaud (sans risque de modération ou de banissement, juste une remarque que j’ai ressentie comme un peu rugueuse et injuste) et je ne suis plus jamais revenu pendant 18 mois… Vu la base documentaire énorme d’Avions Légendaires, je me fais plus de souci pour sa pérénité financière car pour faire héberger un gros site, ce n’est pas gratuit. J’ai bien acheté cinq posters mais est-ce suffisant? J’étais membre actif d’un grand forum d’une marque automobile anglaise*, et l’hébergeur gratuit a fait défaut, avec une migration très difficile et une grosse perte, irrecupérable (pas de « backup » intégral possible) de données, dont les manuels techniques de réparation pour les concessions (plus de 12000 pages illustrées pour mon modèle, de mémoire).
Le QDE je n’ai pas vu mais l’Essentiel de l’Eco oui, j’ai même dû commenter 2 ou 3x au début avant de me rendre compte que c’est essentiellement de l’IA qui est vite partie en roue libre, sans parler du plagiat d’articles publiés ici. Une horreur, partout où elle s’immisce, avec une réplication quasi virale. Les plates formes de musique sont aussi bombardées de musiques « IA generated » qui se ressemblent toutes, plusieurs milliers de titres/semaine j’ai crû lire.
Ici, on voit certaines fautes qui signent l’humanité de leurs auteurs (bah oui, on réfléchit, on reformule etc etc ) et certaines fautes passent inaperçues, car il n’y a pas de comité de relecture avant publication, ou ne peuvent plus être corrigées après 20 minutes. Il m’arrive de poster un truc rapide entre 2 sessions de travail, impossible de corriger une faute parfois grosse comme une maison… Pas grave, je sais que globalement je maîtrise pas trop mal la langue de Molière.
Comme toute oeuvre humaine, on ne peut être d’accord sur tout, et quelques malheureux jugements peuvent survenir car l’écrit seul peut produire des erreurs d’interprétation ou de perception: pas d’intonation/modulation de la voix comme au téléphone, encore moins la perception de micromimiques ou d’une posture physique comme en visio (et encore plus en vraie rencontre). Combien de gens se fâchent vraiment, et pour rien, parce-que mode de communication inadapté au sujet?
Merci à toute l’équipe, merci aussi aux participants fidèles de faire vivre et développer ce formidable site, certainement aussi lu par des « community managers » de grands groupes aéro…
SL
* oui mon anglaise a été fabriquée dans les murs de l’usine qui construisit des Spitfire, à Coventry. Pas de V12 Merlin pour mon modèle mais un V8 5.0 c’est déjà pas mal, un avion en sortie de péage qui enrhume bien 95% du parc automobile dans un confort de salon anglais. Voilà un bon lien avec Avions Légendaires.
Un petit mot tardif… J’ai un peu de retard dans mes lectures mais je tenais à régir quand même.
Bravo à tous les rédacteurs pour ce contenu de qualité, et abondant, même si je n’ai pas toujours les mêmes avis sur tout (faut dire que je ne suis pas Français).
Cependant, un site où même un passionné peut apprendre de nouvelles choses, où on ne plaisante pas avec les faits, ça ne court pas les rues. Un site où on préfère analyser et recouper les informations comme vous le faites, quitte à « louper le scoop », ça vaut de l’or.
Continuez comme cela, surtout !