Au tournant des années 2010, l’industrie aéronautique militaire chinoise entreprend une ambitieuse diversification de ses programmes de chasseurs de cinquième génération. À la différence du Chengdu J-20, porté dès l’origine par un soutien gouvernemental affirmé, le programme qui deviendra le Shenyang J-35 naît comme une initiative privée de la Shenyang
L’information a été révélée ce mercredi 4 juin 2025. Le Pakistan et la Chine se sont entendus autour de l’exportation d’un lot de 30 à 40 chasseurs de 5e génération Shenyang J-35. C’est l’aboutissement de négociations lancées voici presque trois ans quand cet avion de combat s’appelait encore J-31. Ils
Première véritable présentation à l’étranger pour le chasseur de 5e génération de Sukhoi la China International Aviation & Aerospace Exhibition de 2024 a t-elle permis de rassurer UAC ? Sur le papier ce n’était déjà pas gagné au départ puisqu’on savait que Pékin allait profiter de «son salon aéronautique» pour
Pour celles et ceux qui pensent (encore) que la Chine est un pays incapable de produire autre chose que des copies d’aéronefs européens et russes je déconseille fortement la lecture des lignes qui suivent. Car à partir d’aujourd’hui Pékin compte bien en mettre plein la vue au monde entier avec
Envoyer un avion de combat qui ne se vend pas à un salon aéronautique d’un pays concurrent c’est forcément une énorme prise de risque. Alors qu’United Aircraft Corporation va y présenter le Su-57 Felon la China International Aviation & Aerospace Exhibition accueillera également le dernier né des chasseurs locaux :
L’US Navy pourrait bien sous peu ne plus être la seule force à posséder des chasseurs de 5e génération à bord de ses porte-avions ! Une photo a fuité de Chine, avec évidemment l’aval des autorités locales, afin que le monde découvre le nouveau chasseur embarqué biréacteur furtif Shenyang J-35
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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