Première véritable présentation à l’étranger pour le chasseur de 5e génération de Sukhoi la China International Aviation & Aerospace Exhibition de 2024 a t-elle permis de rassurer UAC ? Sur le papier ce n’était déjà pas gagné au départ puisqu’on savait que Pékin allait profiter de «son salon aéronautique» pour officialiser l’existence du Shenyang J-35, copie locale du Lockheed-Martin F-35 Lightning II américain. Mais en plus dès le premier jour elle a frappé fort en présentant le mock-up d’un très ambitieux chasseur de 6e génération : que restait t-il alors au Sukhoi Su-57 Felon ? Peut-être nous sortir du chapeau une première vente à l’étranger, une exportation pour le moins mystérieuse pour ne pas dire opaque.
United Aircraft Corporation est la maison mère de l’avionneur Sukhoi. Aussi puissant que soit ce conglomérat russe il ne peut pas aller à l’encontre des décisions diplomatiques des Alliés. Or l’une d’entre elles est de rendre indésirables ses aéronefs dans les salons aéronautique du Bourget et de Farnborough, les deux grands-messes de l’industrie mondiale. Que lui reste t-il ? Les salons russes bien sûr mais ceux ci n’ont jamais vraiment décoller sur la scène internationale. Alors jusqu’à hier son Sukhoi Su-57 Felon était en vedette américaine, un comble pour un avion russe, de la China International Aviation & Aerospace Exhibition mieux connue comme Zhuhaï Airshow.
Et face à la déferlante de nouveautés ou de semi-nouveautés made-in China comme le Chengdu J-20S, version biplace en tandem du fameux chasseur furtif J-20, ou encore le Harbin Z-20J de transport et de soutien opérationnel navalisé à partir du Z-20 le groupe russe ne pouvait que tenter de faire le buzz. Ce qu’il fit. Et son annonce d’un contrat d’exportation pour un nombre non communiqué et un client demeuré inconnu a beaucoup fait réagir à l’international. Pas cependant toujours dans le bon sens pour UAC puisque cette annonce très mystérieuse s’est rapidement retournée contre le conglomérat russe. Certains l’ont accusé de fakenews pendant que d’autres ridiculisaient un contrat sur lequel ni le vendeur ni l’acheteur ne daignent communiquer. Un peu comme si le Su-57 Felon était tellement raté qu’il ne fallait surtout pas savoir qu’on l’avait acheté.
Le coup de grâce dans cette communication russe mal gérée est venue de la Chine elle-même. Car niveau buzz l’exportation opaque mais aussi les surprenantes démonstrations aériennes du Sukhoi Su-57 Felon c’est de la gnognotte vis-à-vis de l’Empereur Blanc ! Lui il a vraiment fait parler de lui, parfois en bien parfois en mal mais généralement avec une extrême curiosité. Le chasseur chinois de 6e génération aura été la véritable vedette de cette China International Aviation & Aerospace Exhibition.
À force de nous rabâcher toujours les mêmes vieilles méthodes de communication la Russie finit par se prendre les pieds dans le tapis. Et du coup elle se ridiculise là où normalement elle aurait dû marquer des points, notamment en l’absence de concurrence américaine et européenne. De ce fait à moins de 24 heures après la clôture de ce Zhuhaï Airshow 2024 il est impossible de dire que la Russie a réussi son pari en venant en Chine avec son chasseur furtif.
Photo © agence Tass
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20 Responses
Je vais faire le troll pro occidental si c est permis : »ça m étonne pas c est une grosse daube cet avions. On dirait un mécano de prêt avec des écrous et des vis qui dépasse. Notre sainte mère la France n aurait jamais produit un truc aussi invendable et inutile que cet espèce de su57. Vous verrez quand nos rafales domineront le monde et que tout le monde en achètera. Jamais ce truc n arrivera à la cheville de nos rafales. Vive emanuel Macron »
J ai un peu grossi le trait à la fin, fallait que ça fasse vraiment troll russe mais nous on a pas Vladiminou.
XD
Tu peux rajouter aussi : « Et en 2026, on fera fermer la Chine et la mettra en prison tout comme votre blog de xxxx tenu par des xxx de xxx,, vous verrez Le général Goïta va acheter des dizaines de Rafale. »
Et ça manque de faute d’orthographe aussi! 😉
Certes le J-35 ressemble beaucoup au F-35, mais il est biréacteur contrairement au F-35. De plus quand on compare les photos des deux chasseurs, le J-35 parait un tantinet plus fin. On sait que les chinois comme les russes pratiquent allègrement l’espionnage industriel, cependant la recherche de la furtivité sur un avion de combat conduit inévitablement aux mêmes solutions techniques et à des designs nécessairement proches.
Le J-35 paraît plus fin car il a 2 moteurs, moins grand en hauteur mais plus large.
Je dirais que le F-35 serait similaire s’il n’y avait pas la version B (STOVL) à développer communément qui obligeait à avoir un seul moteur
Je suis vraiment d’accord avec vous
Comparé à d’autres personnes qui disent toujours des copies
Je crois que les occidentaux ils ont pas des espions
Bonjour Arnaud, Staff et Passionnés.
J’avais écrit que la présentation de l’avion de combat « Baidi » de sixième génération par les Chinois au China International Aviation & Aerospace Exhibitionavait pour but d’intimider les Occidentaux.
J’ai eu tort. Il s’agissait de se moquer des « éternels amis ex-soviétiques ».
Au lieu de cela, la présentation des Chengdu J-20 et Shenyang J-35 avait pour but de démontrer aux clients potentiels la supériorité technologique de l’industrie aéronautique chinoise par rapport à celle des « éternels amis ex-soviétiques ».
Traduit avec Google.
Les avions chinois ne sont pas impressionnant du tout contrairement à ceux de la Russie. Le SU57 est aujourd’hui le meilleur chasseur de 5e génération et pourrait aussi etre de 6e génération. Alors s’il vous plait arretez tout de suite de le critiquer car vous avez tort et surtout vous ni connaissez rien.
6e génération ? Tu peux approfondir Clement s’il te plait ?
Bonjour Rébecca,
honte à vous d’avoir sous-estimé le Sukhoi Su-57 Felon. Il s’agit d’un avion de neuvième génération plus plus et ancor plus.
Il vient d’être annoncé que le premier acheteur est l’Empire Galactique qui en achètera 7.200 pour remplacer les Intercepteurs TIE de la Mort Noir ( DS-1 Orbital Battle Station ).
Dans les prochains jours, le czar de toutes les ex unions soviétiques se rendra au palais de l’impératrice Sheev Palpatine, sur la planète Naboo, pour signer le lucratif contrat.
Il s’y rendra avec une navette Bouran et atterrira avec un module lunaire LK piloté par lui-même.
Traduit avec Google.
Je trouve que, à chaque fois que l’on entend parler des avions Russes ou Chinois, on a toujours les mêmes commentaires du style (j’exagère) il a des ailes , donc il a copier… Le manque d’humilité et d’objectivité occidental est lamentable d’orgueil. Le SU 57 par sa détection multisectoriel à 380° bibande en fait un avion d’exception, rien que par cela. La mode déjà quand j’étais dans les années 1970 contrôleur de circulation aérienne militaire, c’était déjà de faire passer les « ruscof » pour des ***… Je vois que cela n’a pas changé. Les américains ont fait les YF12a/A12/SR71 qui étaient des avions d’exception, ils n’en n’ont fait qu’une quarantaine, alors que les Russes ont fait le Mug 25 et le Mig 31 par milliers qui eux décollaient en quelques minutes alors que c’était une folie pour les avions Mach3+ US pour les faire décoller et les entretenir, et je ne ne vous parle même pas du prix d’exploitation… Ces deux avions qui étaient des intercepteurs longue distance, malgré leur rusticité étaient, et sont encore avec le Mig 31/ Kinjal des avions fabuleux que nous, occidentaux n’avons pas été capable de faire, ni même d’imaginer. Alors l’humilité et l’intelligence devraient être notre leitmotiv en occident…
Si il détecte à 380° il sera difficile à battre, surtout si ce sont des degrés farenheit. Bon je vous laisse, je vais me faire un bon Mug-31 de Russian Earl Grey avec un Sucre-57 :p
Ahahah XD j ai craché mon café par le nez.
Ouais le kinjal manifique machine qui pulvérise les hôpitaux et théâtre, une fois qu on aura fini de déblayerles gravats, vous nous direz si vous avez trouver de l humilite et de l intelligence dans tout ca.
. Franchement vu comme vous êtes fan de ces briques volantes, surprenant que si on vous croit vous ayez été un contrôleur aérien efficace.
Bref, à n en pas douter, on vous trouvera une place sur un Sukoi Superjet 100. Hâte de voir votre enthousiasme une fois la V1 passée.
Salut Arnaud et les Passionnés,
La détection à 380 °, c’est au cas où ce sacré FELON aurait eu du mal à démarrer ses senseurs sur les 20 premiers degrés…..! A l’heure actuelle, il m’a l’air moins inquiétant que les FRELONS Asiatiques…..lesquels disposent dans le domaine des hautes technologies, d’une recherche et d’une industrie de plus en plus performantes, grâce à des budgets sans limite. J’ai bien l’impression que la Russie perd de plus en plus pied face à son encombrant voisin, et ça, le VLAD. il ne doit pas apprécier ! Passer d’une situation de Maitre à Vassal, ce n’est jamais très réjouissant surtout pour un dictateur de son espèce….!
Aéronautiquement,
Par MILLIERS on vous dit….
500 FoxHound et 1000 FoxBat, ça fait des milliers….
Au passage pas un seul passionné objectif ne vous dira que ce n’était pas des avions incroyables…….pour l’époque.
La rusticité fait parfois la résilience..jusqu’à un certain point (ils tombent, tout seul, comme des mouches depuis 2010)
Mais justemment, force est de constater que depuis, la Russie n »est plus capable de produire des avions d’une telle qualité et…..en quantité……! (hélas? tant mieux? C’est au choix de chacun). D’où leur souhait d’ENCORE les moderniser faute de mieux.
Il est vrai que le radar faisait très peur à l’époque mais de là à voir a 380 degrés 😉
Belle analyse c’est juste dommage que vous tombiez à côté de la plaque. La Russie aura toujours un plus gros vivier de clients que la Chine, la Russie est une superpuissance diplomatique pas la Chine. Sans rancune monsieur Arnaud vous avez encore raté une occasion de vous la fermer. Votre haine de la démocratie russe vous aveugle.
Démocratie RuSSe ????? Je suis mort de rire , vous en avez beaucoup d’autre comme cela? Parce qu’il y a matière à faire un sketch….
En parlant de la fermer, vous devriez appliquer à vous même vos conseils…
Cordialement,
@ Arnaud
Toujours passionnant vos articles.
Juste une question que je me pose, est ce que ce S57 est le modèle final ou définitif, destiné à la vente ou un simple demonsteur?
Peut-être un coup des russes pour tromper l’ennemi et ne pas dévoiler l’appareil définitif ?
Si quelqu’un peut répondre à ma question.
Merci
Un nouvelle article qui veut rien dire, comme vous savez parfaitement les ecrire Arnaud. Vous ne connaissez rien à l’aviation et tout et bon pour vous pour écrire n’importe quoi sur le sujet. Vous nous ******** a la longue. Et le Baidi n’a pas voler, lui. Et oui, c’était une maquette, ce que vous n’avez même pas vu pauvre clochard que vous etes. Et franchement reliser vous car j’en ai mare de vos fautes. Vous n’aimer pas le Francais alors écriver dans une autre langue. Encore un article raté, votre propagande maroniste antifrancaise et antirusse deviennent pathétique et font ***** tout le monde. C’est l’histoire du disque rayé. Circulez, y a rien à lire. Vivement 2027 qu’on en finisse avec les gens comme vous.
Bonjour Fredhyz, les astérisques remplacent votre vulgarité habituelle. Quand au procès d’intention sur les fautes désolé mais aux vues de votre prose j’ai ri. Je crois même m’être moqué intérieurement de vous.