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Kamov Ka-29 ‘Helix-B’

Dans les dernières années de la guerre froide les constructeurs soviétiques commencèrent à travailler sur des avions et hélicoptères plus polyvalents, préférant comme en Occident développer des versions dérivées de machines existant déjà. L’hélicoptériste Kamov appliqua cette nouvelle doctrine à son biturbine Ka-27 de lutte anti-sous-marine. Et l’une des premières

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Boulton Paul P.7 Bourges

L’année 1919 fut pour bon nombre d’avionneurs de la Première Guerre mondiale le début d’une période de disette qui allait se révéler fatale pour certains

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