Les lobbyistes de Boeing n’ont de cesse de faire pression sur les décideurs du Pentagone. Et actuellement leur cible est l’alliance entre l’avionneur européen Airbus DS et son partenaire américain Lockheed-Martin autour du programme de ravitaillement en vol KC-Y. Il s’agit dans l’esprit de l’US Air Force de s’offrir une
Alors que le programme de remplacement du McDonnell-Douglas KC-10A Extender ne sera réellement lancé qu’en début d’année prochaine on connait déjà des deux compétiteurs. Lockheed-Martin a décidé de dévoilé son biréacteur gros porteur LMXT. Sauf que comme l’avionneur américain ne produit aucun avion de ce type il a été obligé
Et si on voyait de nouveau un affrontement entre Airbus et Boeing autour de ce programme du Pentagone ? Sous le vocable de KC-Y l’US Air Force entend acquérir entre 140 et 160 nouveaux avions destinés à soutenir les actuels Boeing KC-46A Pegasus. Le futur ravitailleur en vol devra être
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A