Le célèbre constructeur nord-américain n’en finit pas de rogner sur ses programmes aéronautiques. Après avoir vendu sa branche avions de ligne à Airbus voilà qu’il décide de stopper net le développement et la production des biréacteurs d’affaires Learjet. Si pour Bombardier c’est la fin d’une aventure de 31 ans c’est
S’adapter ou disparaitre tel pourrait ainsi être le nouveau leitmotiv de Bombardier Aviation. Ce lundi 17 février 2020 l’avionneur canadien a officiellement annoncé que désormais il ne serait plus qu’un constructeur d’avions d’affaire, avec en second lieu une spécialité dans l’entretien des avions de ligne. C’est donc bel et bien
C’est une petite révolution qui est en marche dans le domaine de l’aviation civile. Le constructeur Bombardier vient de se séparer de son bimoteur régional à turbopropulseurs Q400 au profit du groupe Longview Aviation Capital. Désormais c’est clairement sur l’aviation d’affaire que semble se dessiner l’avenir de cet avionneur canadien
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En 1945 la totalité des pays libérés de l’occupation allemande par les Alliés, et notamment par les Américains et le Commonwealth en Europe occidentale, avait
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