Lorsque l’information est apparue en milieu de semaine dernière il a fallu la recouper et la re-recouper tant elle semblait ahurissante… de transparence. L’US Department of Air Force a annoncé que les actuels Lockheed F-117A Night Hawk sont garantis de voler jusqu’en 2034 au minimum. Jamais l’administration américaine n’était allée
Parmi les missions les plus récemment apparues dans les forces aériennes et aéronavales modernes figure la recherche et le sauvetage au combat (aussi connue sous l’anglicisme CSAR pour Combat Search And Rescue) apparue d’abord durant la guerre d’Algérie puis de manière plus approfondie au Vietnam. Si dans un premier temps
C’est la question que pose David Cenciotti, du site theaviationist.com. Ce dernier a publié des images prises le 30 septembre 2014, aux alentours de 11h00, près de Brainwash Butte. Ces clichés, bien que beaucoup déformés par la température élevée et la distance, montrent clairement un chasseur-bombardier furtif F-117 Night Hawk au
Le site theaviationist vient de publier cette photo qui représente pas moins de 25 avions d’attaque furtifs Lockheed-Martin F-117 Night Hawk en vol de formation 5 par 5. Dans un premier, on se dit « Ouah ! ». C’est vrai que le cliché a quelque chose de très impressionnant. Mais comme je suis graphiste et formateur
Le F-117A, premier appareil furtif de l’US Air Force, a été conçu pour les missions de reconnaissance et d’attaque de précision dans des espaces aériens ennemis très fortement défendus. C’est un appareil monoplace très difficile à manoeuvrer. Contrairement à la désignation F pour chasseur, le F-117A rempli plutôt un rôle d’avion d’attaque. Le fuselage
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À bien des égards la Première Guerre mondiale posa les bases de l’aviation militaire, dans la quasi totalité de ses aspects contemporains. Les deux genres
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