Pour la (tardive) photo de ce mercredi focus sur un anniversaire passé un peu inaperçu. En effet en ce mois d’octobre nous célébrons les 60 ans de l’Escadron d’Hélicoptère 3/67 Parisis, stationné à l’année sur la Base Aérienne 107 de Villacoublay. Ses appareils sont bien connus des Franciliens. Considérés comme
Si comme moi vous trouvez sa livrée très élégante et pour le coup assez inhabituelle vous risquez fort d’être déçu : elle n’est que temporaire. Sous son immatriculation temporaire F-WJXB le tout premier Airbus Helicopters H160 destiné à la Gendarmerie Nationale a débuté depuis quelques jours sa phase d’essais en
Il y a des gens comme ça qui en imposent par leurs connaissances encyclopédiques autant que par leur gentille. Bernard Chabbert était de ceux-là, capable de scotcher n’importe qui en nous racontant l’aviation tout en pouvant en même temps être d’un accès très facile. Il nous a quitté ce jeudi
Durant les années d’immédiate après-guerre l’industrie aéronautique française se lança tous azimuts dans divers projets aéronautiques visant à rattraper le retard de l’occupation allemande. Certains d’entre-eux étaient totalement inutiles et retombèrent bien vite dans les oubliettes. D’autres en revanches présentaient un intérêt réel, notamment sur le plan technologique. Pourtant à
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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