À moins que vous soyez totalement troglodyte il ne vous aura pas échappé qu’avant-hier les États-Unis d’Amérique ont célébré les 250 ans de leur indépendance. Toutes les couches de la société américaine s’y sont collées y compris la prestigieuse NASA, l’administration de l’aéronautique et du spatiale. Pour l’occasion elle a
Ce (court) article démontre que les drones légers et les avions de chasse peuvent parfaitement cohabiter, et même faire bon ménage. Ce vendredi 29 mai 2026 l’Armée de l’Air et de l’Espace a communiqué autour d’une série de photos prises par un drone en stationnaire au-dessus d’un de ses Dassault
Ce lundi 2 mars 2026 le Président de la République Emmanuel Macron a fait des annonces importantes autour de la dissuasion nucléaire française à l’Île Longue. Pour s’y rendre il a logiquement employé un des Dassault Aviation Falcon 7X de l’Armée de l’Air et de l’Espace mis à sa disposition
Pour la neuvième année consécutive nous vous proposons notre article du 1er janvier, afin de fêter la nouvelle année. Je commencerais bien sûr par vous présenter mes meilleurs vœux pour cette année 2026 ; en espérant qu’elle soit moins pourrave que les précédentes. Bonheurs, santé, joie, amours, réussite, et tout
Le 13 octobre dernier l’US Navy célébrait son 250ème anniversaire, imitée ce 10 novembre par l’US Marines Corps. Vingt jours plus tard nous refermons notre saga autour de ce double anniversaire avec un chasseur ayant volé dans l’une et l’autre des forces aéronavales américaines : le Grumman F8F Bearcat. Conçu
Ce vendredi 28 novembre 2025 marque l’avant-dernier épisode de notre saga autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps. C’est aussi avec ce Boeing Vertol CH-46 Sea Knight le troisième hélicoptère présenté après le Sikorsky SH-3 Sea King ou plus récemment le Kaman SH-2 Seasprite. Un
Nouveau volet de notre saga et aujourd’hui un avion un peu spécial puisqu’il découle d’un appareil étranger, entendez par là qui n’est pas américain. Le McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II illustre aujourd’hui bien plus les 250 ans de l’US Marines Corps que ceux de l’US Navy puisque seul le premier l’utilise
Voici venu le temps du 22ème volet de notre saga. Afin de célébrer les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous vous présentons pour la deuxième fois, après le Sikorsky SH-3 Sea King, un hélicoptère naval : le Kaman SH-2 Seasprite. Connu avant septembre 1962 comme
Spoiler alert : c’est un avion culte que nous vous proposons pour ce 21ème volet de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Ayant volé pour l’une et l’autre des forces aéronavales américaines le Douglas A-1 Skyraider est un des avions d’attaque au
Voici venu le 20ème épisode de notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps avec aujourd’hui une grosse machine retirée du service depuis quelques années seulement. Et le Grumman EA-6B Prowler a eu le mérite de servir aussi bien dans l’une que dans l’autre
Tout doucement nous nous approchons de la fin de notre saga autour du double 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et pour ce dix-neuvième épisode intéressons nous à un des chasseurs embarqués américains les plus surprenants, à défaut d’être un des plus connus : le Boeing
Ce nouvel épisode de notre saga automnale autour du 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps devrait ravir plus d’un de nos lecteurs français. En effet le chasseur Vought F8U Crusader n’a pas seulement volé dans ces deux forces aéronavales américaines il l’a aussi fait chez nous,
Voilà un avion pour le moins intéressant pour notre 17ème épisode autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps puisqu’il sera, d’une certaine manière, le dernier de son espèce. Le Grumman C-2A (R) Greyhound, puisque c’est de lui que l’on parle aujourd’hui, est un avion de
Pour ce nouvel épisode de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un des chasseurs les moins connus de la guerre froide. Avec un peu moins de huit ans de service actif, à cheval sur les années 1950 et 1960
Aujourd’hui dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous vous proposons pour la première fois un avion de patrouille maritime. Le Lockheed P2V Neptune, puisque c’est de lui qu’il est ici question, fut le principal appareil de ce genre en service aux
Souvent éclipsé par les Grumman F6F Hellcat et Vought F4U Corsair plus avancés que lui le Grumman F4F Wildcat fut pourtant un des meilleurs chasseurs de la Seconde Guerre mondiale. Il a de ce fait toute sa place au sein de cette saga autour du double 250ème anniversaire de l’US
Voici le troisième aéronef Grumman présenté dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps après l’A-6 Intruder puis le F-14 Tomcat ; et assurément pas le plus gracieux d’entre eux. Le Grumman J2F Duck est pourtant un des avions amphibies de servitude les
Nous en sommes aujourd’hui au onzième volet de notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps mais nous sommes aussi le 31 octobre, date des festivités d’Halloween. Nous ne pouvions donc pas mélanger les deux sujets autour d’un avion mythique ayant été utilisé par
Nettement moins connu du grand public et même d’une bonne partie des aérophiles que celui du volet précédent l’appareil de ce 9e volet de notre saga sur le 250e anniversaire des US Navy et US Marines Corps a la particularité d’être autant un avion terrestre qu’un hydravion à flotteurs. Le
Déjà le huitième volet de notre saga autour du 250e anniversaire conjoint de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et troisième autour d’un chasseur après le F-14 Tomcat et le F/A-18 Hornet. Le Vought F4U Corsair est sans nul doute un des chasseurs à moteur à pistons les plus
Notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps se poursuit. Après les chasseurs contemporains avec le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet ou encore les hélicoptères embarqués autour du Sikorsky SH-3 Sea King retour sur un autre hydravion patrouilleur après le Consolidated PB2Y Coronado : le Curtiss
Déjà le sixième volet de notre saga sur les 250 ans de la fondation de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et voici la première voilure tournante que nous vous proposons. Considéré, à juste titre, comme l’archétype des hélicoptères embarqués de lutte anti-sous-marine et de recherches sauvetages en haute
Pour ce nouvel opus de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un avion ayant servi dans les deux forces. En effet si la première ne le fait plus voler le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet est toujours opérationnel au sein du
Les trois premiers volets de notre saga autour du double 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps avaient jusque là concerné des avions. Aujourd’hui c’est un hydravion sous la forme du Consolidated PB2Y Coronado, le seul quadrimoteur opérationnel aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Avec seulement
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Durant la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force fit un usage important des planeurs d’entraînement, principalement pour la sélection en vol et l’apprentissage de
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